- 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
“高铁焊神”李万君:中国速度的幕后英雄
在中国高铁飞速发展的背后,有一位被称为“高铁焊神”的焊接大师———李万君。他是中车
长春轨道客车股份有限公司的首席焊接技师,用手中的焊枪为中国高铁的“金名片”增添了耀眼
的光彩。他的故事,不仅是对技术的极致追求,更是对工匠精神的生动诠释。
李万君的故事始于1987年。刚进入工厂的他,只是一名普通的焊接工人。但他对焊接技
术有着近乎痴迷的热爱,每天下班后都会留在车间练习焊接技术,甚至用筷子模拟焊枪的动作。
他说:“焊接就像绣花,一针一线都不能马虎。”为了练就一手绝活,李万君每天坚持练习十几个
小时。夏天,焊接车间温度高达40多度,他穿着厚重的防护服,汗水浸透了衣衫;冬天,车间里
寒风刺骨,他的手冻得通红,却依然紧握着焊枪。经过多年的刻苦钻研,他练就了一手绝活,能
够在几分钟内完成一条完美的焊缝,精度达到0.01毫米,相当于一根头发丝的十分之一。
在中国高铁发展的关键时期,李万君承担起了高铁转向架的焊接任务。转向架是高铁的核
心部件,焊接质量直接关系到列车的安全性和稳定性。当时,国内高铁转向架的焊接合格率只
有60%,远远达不到设计要求。李万君带领团队开始了艰苦的技术攻关。他每天泡在车间里,
反复试验不同的焊接参数和方法。经过无数次的失败和改进,他终于成功开发出“环口焊接七
步操作法”,将焊接合格率从60%提高到100%。这项技术的成功应用,不仅解决了高铁转向架
的焊接难题,也为中国高铁的快速发展奠定了坚实基础。
李万君不仅是一位技术大师,更是一位无私的传承者。他常说:“中国高铁的未来需要更多
年轻人来接棒,我愿意做他们的铺路石。”他培养了数百名焊接技术骨干,将自己的经验和技巧
毫无保留地传授给年轻人。在车间里,李万君总是耐心地指导年轻工人,手把手地教他们焊接
技术。他还编写了《焊接技术操作手册》,将自己的经验和技巧系统地总结出来,供大家学习参
考。他说:“只有让更多的人掌握先进技术,才能推动中国高铁的持续发展。”
李万君用他的焊枪,为中国高铁的“中国速度”注入了强大的动力。他的故事告诉我们,工
匠精神不仅是对技术的极致追求,更是对责任的坚守和对未来的担当。李万君常说:“焊接不仅
是一门技术,更是一种责任。”在高铁转向架的焊接过程中,他始终秉持着精益求精的态度,对每
一个焊缝都严格要求。他说:“高铁承载着成千上万乘客的生命安全,容不得半点马虎。”李万君
还非常注重创新。他带领团队开发了多项新技术,不仅提高了焊接效率和质量,还为中国高铁
的技术进步做出了重要贡献。他说:“创新是工匠精神的核心,只有不断创新,才能推动中国高
铁走向世界前列。”
1
如今,中国高铁已经成为世界铁路发展的标杆,而李万君则是这一辉煌成就的幕后英雄。
他用手中的焊枪,为中国高铁的“中国速度”注入了强大的动力,也用自己的实际行动诠释了新
时代工匠精神的内涵。
李万君的故事,不仅是一个普通工人成长为技术大师的励志故事,更是中国高铁从追赶到
领跑世界的缩影。他的事迹告诉我们,只要有梦想、有毅力,就能在平凡的岗位上创造出不平凡
的业绩。
如今,李万君依然活跃在焊接车间的一线。他说:“中国高铁的未来还有很长的路要走,我
愿意继续为之奋斗。”他的故事,将激励更多人在新时代的征程上奋勇前行,为实现中华民族伟
大复兴的中国梦贡献力量。
2
文档评论(0)