《低速电动车锂电池BMS通用技术规范》（征询意见稿）.docx

低速电动车锂电池BMS通用技术规范

1.范围radius

本文件规定了低速电动车锂电池BMS通用技术的符号、型号和产品唯一性编码、要求、试验方法、型式试验、包装和运输要求。

低速电动车一般是指行驶速度低于70km/h的且以锂电池等电池来驱动行驶的小型车辆，范围涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、高尔夫球车、低速电动汽车、AGV移动物流车、电动清洁车、滑板车及平衡车等。

本文件适用于低速电动车用锂离子电池（以下简称电池）和锂离子电池组BMS（以下简称电池组）。注：电池组标称电压不大于500V。

2.规范性引用文件normativereferencedocument

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2423.18环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液）

GB/T5169.16-2017电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法

GB/T17626.2-2018电磁兼容试验和测量技术静电放电抗干扰度试验GB/T36943-2018电动自行车用锂离子蓄电池型号命名与标志要求

GB/T36945-2018电动自行车用锂离子蓄电池词汇QB/T4428电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸

GB43854-2024《电动自行车锂离子电池规范》

GB42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》GB42295-2022《电动自行车电气安全要求》2024修改单

GB42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》

GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》

GBT/T36672-2018《电动摩托车和电动骑兵摩托车用锂离子电

池》

T/GDEVA0002-2022《电动自行车用锂离子电池和电池组技术规范》

3.术语和定义termsanddefinitions

GB/T36945-2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1单体电池cell

直接将化学能转化成电能的基本单元装置，包括电极、隔膜、电解质、外壳和极端，并被设计成可充电。[来源：GB/T28164-2011,1.3.7]

3.2电池管理系统batterymanagementsystem（BMS）

指保证锂电池组和单体安全、可靠工作的电路系统的总称，简称BMS；

该系统由通信接口、采集、监测、控制保护电路、电气及热管理装置等组成，采集锂电池组总电压、单体电压、电量、充放电电流、电池环境温度等参数，监控锂电池的充电、放电过程和实时状态，并具备及时有效的告警和保护功能。

(监测电池组的状态（如温度、电压、荷电状态等），可以提供通讯、安全、电池均衡及管理控制的系统。)

3.3物联网平台internetofthingsplatform

本规范是指通过各种信息传感技术（如传感器、GPS、射频识别、摄像机等）、采集其电

、热、化学、声、光、力学、位置、生物等各种需要的信息，利用局部网络或互联网等各种通讯手段（如有线、无线、长距、短距等），以实现对产品的远程监视、自动报警、控制、诊断和维护的系统。

3.4标称电压nominalvoltage

指由锂电池组设计选定的电压，用于区分电池应用的电压平台，单位为伏特（V）；锂电池组标称电压=单体标称电压×规定的电池组串数。

3.5充电限制电压chargelimitvoltage

指锂电池/锂电池模组/锂电池组充电时允许的最高充电电压值，单位为伏特（V）；锂电池单体充电限制电压，锂电池组充电限制电压=单体充电限制电压×电池组串数。

3.7电池组荷电状态stateofcharger（SOC）

指电池组当前剩余容量和满充容量的比值；

即在运行状态下电池组剩余容量与充电完全时容量实时的比值。(当前电池单体、模块或系统中按照制造商规定的放电条件可以释放的容量占初始容量的百分比

3.8电池健康状态stateofhealth（SOH）

指当前电池充电完全状态容量与电池新生产出时充电完全状态容量的百分比值，以定量判定当前电池状态，用SOH表示；

规定可用度线性取值，电池新生产出时容量基准为100%，电池充电完全状态容量与电池新生产出时容量比值低于75%时，则该电池应用于换电场景的寿命终止。

3.9内阻internalresistance

指电流流过单体电池/电池模组/电池组时，内部所受到的阻力，它包括欧姆内阻和极化内阻