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“车路云”建设潮起智能化驶入快车道

6月14日，武汉“车路云一体化”重大示范项目获批准备案，成为继北京后第二个落地百亿级“车路云一体化”项目城市。

据不完全统计，6月初以来，约有27家上市公司在互动平台回复车路云相关业务情况。

继北京、福州、鄂尔多斯后，武汉“车路云一体化”重大示范项目获有关部门批准备案。

6月14日，湖北省投资项目在线审批监管平台披露，武汉市智能网联新能源汽车“车路云一体化”重大示范项目已获武汉市发改委批准，备案金额约170亿元。

据悉，武汉“车路云一体化”项目内容包括建设武汉市全市统一的智能网联汽车服务平台、1.5万个智慧泊位、5.578km智慧道路（经开区）改造，建设16万方智能网联汽车产业研发基地、车规级芯片产业园、无人驾驶产业园等，项目拟于6月开工。

《通知》提出，要推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。

5月20日，国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会联合汽车、交通、通信、公安、测绘等各专业领域单位，共同编制了《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南（1.0版）》（下称“《指南》”），进一步明确了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的发展潜力。

国泰君安证券统计显示，1-6月，车路协同招标项目成交量显著增加，累计中标金额超过300亿元。其中，5月31日，北京市公共资源交易服务平台也发布《北京市“车路云一体化”新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》，将在全市选取约2324平方公里的范围，对6050个道路路口进行智慧化改造，项目计划投资额共99.39亿元，其中70%建设资金来源为政府投资，剩余30%资金为国有企业自筹。

6月3日，福州智能网联“车路云一体化”启动区示范建设审批类项目公示，成为继北京之后，第二座在车路云协同方面有大动作的城市。6月4日，鄂尔多斯市新能源智能网联汽车“车路云一体化”应用示范项目获得备案。

国泰君安在研究报告中指出，武汉“车路云一体化”重大示范项目紧随北京车路云百亿大单推出，金额更大，且于项目备案后拟立即开工。在交通部和财政部支持交通基础设施数字化转型的政策指引下，预计后续各地将有更多类似项目落地，交通信息化赛道将迎来爆发式增长，持续催化行业发展。

车路协同是车辆与道路基础设施之间通过无线通信技术进行信息交换和共享，实现协同工作的一种智能交通系统，其核心在于利用车辆上的通信与感知设备（如车载单元、雷达、摄像头等）同路边部署的各类传感器、通信单元、边缘计算设备等，实现车与外界环境的深度互动。

按环节划分，“车路云一体化”示范工程可分为智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台以及基础支撑四大部分。

其中，从价值占比角度来看，智能网联汽车是车路协同中价值占比最高的环节。

不过，从产业增速角度来看，智能化路侧基础设施有望成为智能网联汽车产业增速最快的板块。

据悉，智能化路侧基础设施主要包括通信网络基础设施、交通附属设施、感知设备及边缘计算系统等内容。

其中，在智能化路侧基础设施建设层面，《通知》提出，要实现试点区域5G通信网络全覆盖，部署LTE-V2X直连通信路侧单元（RSU）等在内的C-V2X基础设施。开展交通信号机和交通标志标识等联网改造，实现联网率90%以上。

其中，随着更多城市推出“车路云一体化”项目落地，路端RSU市场规模有望进一步扩大，市场规模增速进一步提升，此前在试点项目获得订单的企业有望凭借成功案列的经验优势进一步抢占市场份额。RSU设备为路侧信息传输单元模块，“车路云一体化”系统中，需通过RSU与车内OBU进行信息传送。