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2024高中物理第八章3理想气体的状态方程教学案含解析新人教版选修3_3.docxVIP

2024高中物理第八章3理想气体的状态方程教学案含解析新人教版选修3_3.docx

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3志向气体的状态方程

[学习目标]1.了解志向气体的模型,并知道实际气体在什么状况下可以看成志向气体.(重点)2.能够从气体定律推出志向气体的状态方程.(重点)3.驾驭志向气体状态方程的内容和表达式,会应用方程解决实际问题.(难点)

学问点一志向气体

1.志向气体

在任何温度、任何压强下都遵从气体试验定律的气体.

2.志向气体与实际气体

在温度不低于零下几十摄氏度、压强不超过大气压的几倍的条件下,把实际气体当做志向气体来处理.

[思索]

如图8-3-1所示的储气罐中存有高压气体,在其状态发生变更时,还遵守气体试验定律吗?低温状态气体还遵守试验定律吗?为什么?

【提示】在高压、低温状态下,气体状态发生变更时,将不会严格遵守气体试验定律,因为在高压、低温状态下,气体的状态可能已接近或已达到液态,故气体试验定律将不再适用.

[推断]

1.能严格遵守气体试验定律的气体是志向气体.(√)

2.实际气体在通常温度和压强下,一般不符合气体试验定律.(×)

3.志向气体在任何温度、任何压强下都遵从气体试验定律.(√)

学问点二志向气体的状态方

1.内容

肯定质量的某种志向气体,在从一个状态变更到另一个状态时,压强跟体积的乘积与热力学温度的比值保持不变.

2.公式

eq\f(p1V1,T1)=eq\f(p2V2,T2)或eq\f(pV,T)=C.

3.适用条件

肯定质量的志向气体.

[思索]

对于不同的志向气体,其状态方程eq\f(pV,T)=C(恒量)中的恒量C相同吗?

【提示】不肯定相同.C是一个与志向气体种类和质量有关的物理量,气体种类不同,C值不肯定相同.

[推断]

1.肯定质量的志向气体,使气体温度上升,体积不变,则压强减小.(×)

2.肯定质量的志向气体,使气体的体积变大,压强增大,则温度降低.(×)

3.肯定质量的气体,体积、压强、温度都可以变更.(√)

考点一志向气体及其状态方程(深化理解)

1.志向气体的特点

志向气体是一种志向模型,是实际气体的一种近似,就像质点、点电荷模型一样,突出问题的主要方面,忽视次要方面,它是物理学中常用的方法.

(1)严格遵守气体试验定律及志向气体状态方程.

(2)志向气体分子本身的大小与分子间的距离相比可以忽视不计,分子视为质点.

(3)志向气体分子除碰撞外,无相互作用的引力和斥力,故无分子势能的变更,肯定质量的志向气体内能的变更只与温度有关.

2.志向气体状态方程与气体试验定律

eq\f(p1V1,T1)=eq\f(p2V2,T2)?eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(T1=T2时,p1V1=p2V2,?玻意耳定律?,V1=V2时,\f(p1,T1)=\f(p2,T2),?查理定律?,p1=p2时,\f(V1,T1)=\f(V2,T2),?盖—吕萨克定律?))

【例题1】如图8-3-2所示,粗细匀称、一端封闭一端开口的U形玻璃管,当t1=31℃、大气压强p0=76cmHg时,两管水银面相平,这时左管被封闭的气柱长L1=8cm,求:

(1)当温度t2是多少时,左管气柱L2为9cm;

(2)当温度达到上问中的温度t2时,为使左管气柱长L为8cm,应在右管中加入多长的水银柱.

【思路点拨】取左管气柱为探讨对象→明确初末状态的状态参量→由志向气体状态方程列式求解.

【解析】(1)初状态:p1=p0=76cmHg,

V1=L1S,T1=304K;

末状态:p2=p0+2cmHg=78cmHg,

V2=L2S,T2=?

依据志向气体状态方程eq\f(p1V1,T1)=eq\f(p2V2,T2)

代入数据得T2=351K,t2=78℃.

(2)设应在左管中加入hcm水银柱,p3=p0+h=(76+h)cmHg,V3=V1=L1S,T3=T2=351K

依据志向气体状态方程eq\f(p1V1,T1)=eq\f(p3V3,T3)

代入数据得h=11.75cm.

【答案】(1)78℃(2)11.75cm

【规律总结】应用志向气体状态方程解题的一般步骤

1.明确探讨对象,即肯定质量的志向气体.

2.确定气体在初、末状态的参量p1、V1、T1及p2、V2、T2.

3.由状态方程列式求解.

4.探讨结果的合理性.

【刚好训练】1.(多选)(2014·江苏高考)下列对志向气体的理解,正确的有()

A.志向气体事实上并不存在,只是一种志向模型

B.只要气体压强不是很高就可视为志向气体

C.肯定质量的某种志向气体的内能与温度、体积都有关

D.在任何温度、任何压强下,志向气体都遵循气体试验定律

【答案】AD

2.内燃机汽缸里的混合气体,在吸气冲程末,温度为50℃,压强为1×105

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