天纳克后处理喷射系统培训资料20160408.pptxVIP

天纳克后处理喷射系统培训XNOX7.1系统杨彪2016-3-24

Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断2目录

3系统架构/系统原理图仪表盘SCR前排温传感器NOx传感器SCR催化剂尿素喷嘴尿素箱尿素泵总成天纳克后处理控制器尿素液位传感器发动机控制器混合器尿素温度传感器冷却水阀

4尿素泵总成尿素喷嘴尿素测量及发送模块子系统与核心零部件/尿素喷射系统

5子系统与核心零部件/尿素泵总成尿素喷嘴

Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断6目录

7后处理喷射系统的使用保养a、每次车辆启动前（钥匙开关转到ON位置）观察尿素泵是否工作（正常情况下上电后尿素泵不工作，如果车辆上电后尿素泵工作，请及时联系4S店检查维修）；b、每次停车后（钥匙开关转到OFF位置），系统会进入排空过程；排空过程将持续1分钟，排空结束后系统将自动关闭，因此务必不要在发动机熄火后1分钟内切断整车电源；c、每天出车前，检查尿素管路是否存在渗漏或弯折现象，如有则及时检查维修。1、尿素泵的机械部件是依靠尿素溶液进行润滑的，因此如果尿素管路泄漏或弯折会造成尿素溶液无法进入尿素泵，导致尿素泵机械部件磨损、失效；2、排空过程是将后处理系统中尿素溶液排出到尿素箱中，如果这些溶液没有被排出，则可能造成结晶，堵塞尿素泵、滤芯和尿素喷嘴从而产生故障。

8后处理喷射系统的使用保养a、当车辆仪表显示尿素液位低于22%且后处理故障指示灯亮，则为尿素液位低。需要及时添加尿素溶液。（此时发动机不限扭车辆可以正常行驶）b、当车辆仪表显示尿素液位低于16%且后处理故障指示灯亮，则为尿素液位空。必须添加尿素溶液。（此时发动机限扭车辆不能正常行驶）在车辆使用过程中应定期观察尿素箱的液位变化，如果尿素箱的液位变化与仪表显示液位不同，则有可能是尿素液位传感器故障，请及时到4S店检查维修。c、加注尿素时，先对尿素加注口外表面进行清洁，之后用钥匙打开尿素加注盖。将标准、清洁的尿素溶液加入尿素箱中，并拧紧尿素加注盖。尿素液位显示

9后处理喷射系统的使用保养1、要保持尿素加注口、加注设备及其相邻部位清洁，否则加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱，造成滤清器堵塞、老化及污染尿素溶液等问题。2、要确保添加及使用满足GB29518-2013标准的尿素溶液，禁止添加其他成分的溶液。如果加入了不满足标准的尿素溶液（如柴油、水或自制尿素水溶液等），将会导致尿素泵严重损坏，并引起发动机功率下降。一旦误加不符合要求的溶液，应立即进行修理。3、根据GB29518-2013标准要求，尿素溶液应在-5℃~25℃环境温度下密封避光保存（它在-7℃时开始结晶，超过55℃容易失效），其保质期与储存的环境问题有关，如30℃-35℃时其保质期仅为6个月。因此在购买尿素溶液时应根据储存环境检查保质期。4、对于加注过尿素溶液的整车应注意尿素溶液的有效性，如果库存时间超出尿素溶液的保质期，车辆在出库前应通过尿素箱底部的排空阀将尿素排空并更换标准、清洁的尿素溶液。

10后处理喷射系统的使用保养a、定期检查尿素箱上的通气孔是否堵塞。b、定期检查尿素箱滤网是否堵塞，如果堵塞需要对滤网进行清洗。c、定期检查尿素箱尿素箱内是否有杂质沉淀，如果有则需要清洗尿素箱。尿素箱通气孔

11后处理喷射系统的使用保养使用标准、清洁的尿素溶液，尿素滤芯每3W公里更换1次。1、如果尿素溶液不符合标准，或溶液中杂质过多导致滤芯堵塞失效，则需立即更换滤芯。2、后处理系统虽然加装了过滤装置以避免异物或杂质等影响系统性能，但仍需要注意后处理系统的清洁，不得随意断开后处理系统各连接接头，否则异物会绕过过滤装置直接侵害系统。但必须要断开接头时，需要先清洁接口及其相邻部位后在断开，并保护好拆开的接头（如防尘盖）。

Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断12目录

13后处理喷射系统的拆装-尿素滤清器拆除旧滤清器步骤：断开滤清器下面的尿素管；使用22mm套筒旋开尿素滤清器盖；取出尿素滤清器。安装新滤清器步骤：将新的滤清器与盖连接；旋上尿素滤清器盖；使用22mm套筒旋紧滤清器盖，扭矩：14Nm±2Nm滤清器端盖

DocumentNo.:CAKSQR08051600714后处理喷射系统的拆装-尿素泵DCU总成拆除旧尿素泵和DCU总成步骤：按下线束接头的锁扣，松开连接头；拔掉线束接头；断开尿素管x2；拆除固定螺栓x4，移出尿素泵总成。安装新尿素泵和DCU总成步骤：将尿素泵总成安装