2025年一级造价师之工程造价案例分析(交通)能力检测试卷A卷附答案优质 20258.pdfVIP

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

2025年一级造价师之工程造价案例分析（交通）能

力检测试卷A卷附答案

大题（共10题）

··························20250万元，预备

费为5000万元，建设期3年。各年的投资比例为：第一年20%，第二年55%，

第三年25%。该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。贷款本金为40000

万元（其中外汇贷款为2300万美元），贷款按年度投资比例发放。贷款的人民

币部分年利率为6%（按季计息）；贷款的外汇部分年利率为8%（按年计息），

外汇牌价为1美元兑换6.6元人民币。

【问题】

1．估算建设期贷款利息。2．估算拟建项目的总投资。

【答案】1．计算建设期贷款利息。（1）人民币贷款实际利率计算。人民币实

际利率：（1＋6%÷4）4－1＝6.14%。（2）每年投资的贷款部分本金数额计

算。①人民币部分贷款本金总额：40000－2300×6.6＝24820（万元）；第1

年：24820×20%＝4964（万元）；第2年：24820×55%＝13651（万元）；第3

年：24820×25%＝6205（万元）。②美元部分贷款本金总额：2300（万美

元）；第1年：2300×20%＝460（万美元）；第2年：2300×55%＝1265（万美

元）；第3年：2300×25%＝575（万美元）。

二、人工挖台阶，土质确定，条件一定，测时资料表明，挖1m3需消耗基本工

作时间85min。辅助工作时间占基本工作时间2％，准备结束时间占工作班定额

时间3％，不可避免中断时间测时为12min，休息时间占基本工作时间的

25％。问题：计算时间定额和产量定额。

【答案】

三、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与

另一特大桥相连，终点与一隧道相连。该项目在招投标和施工过程中发生如下

事件：事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因

现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某

施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法

按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监

理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较

高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通

后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：①移动

模架桥下组拼场地处理费用；②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；

③移动模架垂直提升安装费用；④第十联支架摊销费用；⑤因第十联改为支架

而损失的模架摊销费。事件二：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》

要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字

后，报监理工程师审查批准后实施。、事件一中，逐条判断施工单位提出的索

赔要求是否成立？、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正

确？若不正确，写出正确程序。

【答案】1.①索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成额外费用的

增加；②索赔不成立，现场管理费应以新直接费的对应费率计算，不应按天索

赔；③索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成模架垂直提升安装

费用的增加；④索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成第十联支

架费用的