汽车电气设备构造与检修 复习专题4.pptx

汽车发电机;汽车发电机复习;二.发电机结构;转子总成

转子是交流发电机的磁场部分，主要由爪极、

磁轭、励磁绕组、集电环（旧称滑环）及轴

组成。两块爪极被压装在转轴上，内腔装有

磁轭，并绕有励磁绕组。绕组两端的引线分

别连接在与轴绝缘的两个集电环上。

;定子总成

定子总成定子是交流发电机产生感

应电动势的部分，主要由定子铁

（硅钢片叠成）和三相对称绕组组

成。三相绕组的接法有星形联结和

三角形联结两种，现在一般采用星

形联结。;整流器

整流器的作用是将三相定子绕组输出

的交流电，通过三相桥式整流电路变

成直流电输出。整流器由正整流板和

负整流板组成。;发电机工作原理：

(一)发电机的转子励磁方式

汽车上的发电机必须与蓄电池并联。交流发电机开始发电时，由于发电机磁极剩磁弱，并且硅二极管存在死区电压，所以先由蓄电池供给转子励磁电流，称为他励方式。当发电机电压超过蓄电池电压时，即由发电机自己供给转子励磁电流，这时称为自励方式。

;(二)三相交流发电机

目前汽车上几乎都采用三相同步交流发电机，国内外生产的各种交流发电机的原理基本相同。交流发电机一般使用三相定子绕组，其排列如图3-32所示，绕组U、V和W彼此相隔120°电角度。

;(三)三相交流电整流器

汽车交流发电机使用了简单而有效的硅整流二极管。三相交流电通过六个硅整流二极管组成的三相桥式全波整流电路，将每相定子绕组流向硅整流二极管的电流整流为极性不变的脉动波形。三相桥式全波整流电路中，正极接绕组始端的硅整流二极管为正极管，负极接绕组始端的硅整流二极管为负极管。

当转子在定子绕组内旋转一周时，定子绕组所产生的电流如图所示。;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;三.练习题;谢谢观看