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单元五典型零件加工与品质检验技术基础
;;单元导入:通过微视频《车削加工概述》的观看,让学生了解到车削加工在机械加工中占有的位置,车削是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动相配合切去工件上多余的材料,以达到图样要求的一种加工方法。本单元简要介绍轴类、套类、轮盘类、箱体类的功用与特点、技术要求、材料的选择、加工方法、品质检验以及零件工艺编制实例所应具备的基础知识。;通过学习,让学生了解轴是机械产品中的重要零件之一,用来支承作回转运动的传动零件及了解轴类零件的分类。;;;;;;;;45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。
轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,经调质和表面高频淬火后,表面硬度可达50~58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能,可制造较高精度的轴。;;;;;;;;;;;;;;;;视野拓展:常用的成形刀具按形状可分为以下几类,如图5-15所示。
(1)普通成形刀与普通车刀相似,可用手磨,精度低。
(2)棱形成形刀由刀头和刀杆组成,精度高。
(3)圆形成形刀圆轮形开一缺口。
采用不同的加工方法。常用的加工方法有双手控制法、成型法(即样板刀车削法)、仿形法(靠模仿型)和专用工具法等。双手控制法车成型面是成型面车削的基本方法。
图5-15常用的成形刀具;;;;无心磨削可以用“贯穿法”和“切入法”磨削外圆表面。贯穿法适用光轴零件,易实现自动化,生产率高。切入法是工件从砂轮径向送进,适合加工带台肩的阶梯轴外圆磨削,如图5-18所示。;;;;;;;;;;废品种类;完成项目评价表;通过学习,让学习者熟悉套类零件的功用、技术要求及材料;熟悉套类零件的加工方法;了解套类零件的品质检验;结合实例了解套类零件的加工工艺。;;;2.套类零件的技术要求
1)尺寸精度内孔是套类零件起支承作用或导向作用的最主要表面,它通常与运动着的轴、刀具或活塞等相配合。内孔直径的尺寸精度一般为IT7,精密轴套有时取IT6,液压缸由于与其相配合的活塞上有密封圈,要求较低,一般取IT9。
外圆表面一般是套类零件本身的支承面,常以过盈配合或过渡配合同箱体或机架上的孔联接。外径的尺寸精度通常为IT6~IT7。也有一些套类零件外圆表面不需加工。
2)几何公差内孔的形状精度应控制在孔径公差以内,有些精密轴套控制在孔径公差的1/2~1/3,甚至更严。对于长的套件,除了圆度要求外,还应注意孔的圆柱度。外圆表面的形状精度控制在外径公差以内。套类零件本身的内外圆之间的同轴度要求较低,如最终加工是在装配前完成则要求较高,一般为0.01~0.05mm。当套类零件的外圆表面不需加工时,内外圆之间的同轴度要求很低。
3)表面粗糙度为保证套类零件的功用和提高其耐磨性,内孔表面粗糙度Ra值为2.5~0.16μm,有的要求更高达Ra为0.04μm。外径的表面粗糙度达Ra5~0.63μm。;套类零件一般是用钢、铸铁、青铜等材料制成。有些滑动轴承采用双金属结构,即用离心铸造法在钢或铸铁套内壁上浇注巴氏合金等轴承合金材料,这样既可节省贵重的有色金属,又能提高轴承的寿命。;材料三:套类零件的加工工艺;;;材料四:套类零件的加工方法;1.钻孔
钻孔最常用的刀具是麻花钻,用麻花钻钻孔属于粗加工。钻孔主要用于质量要求不高的孔的终加工,例如螺栓孔、油孔等,也可作为质量要求较高孔的预加工。麻花钻由工具厂专业生产,其常备规格为为φ0.1~φ80mm。
2.扩孔
扩孔是用扩孔钻对工件上已钻出、铸出或锻出的孔进行扩大加工。扩孔可在一定程度上校正原孔轴线的偏斜,扩孔属于半精加工。扩孔常用作铰孔前的预加工,对于质量要求不高的孔,扩孔也可作孔加工的最终工序。
3.铰孔
用铰刀从被加工孔的孔壁上切除微量金属,使孔的精度和表面质量得到提高的加工方法,称为铰孔。铰孔是应用较普遍的、对中小直径孔进行精加工的方法之一,它是在扩孔或半精镗孔的基础上进行的。根据铰刀的结构不同,铰孔可以加工圆柱孔、圆锥孔;可以用手操作,也可以在机床上进行。;4.镗孔
镗孔是用镗刀在已加工孔的工件上使孔径扩大并达到精度和表面粗糙度要求的加工方法。图5-23所示为镗床进行的孔加工方法,镗孔是常用的孔加工方法之一,根据工件的尺寸形状、技术要求及生产批量的不同,
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