《汽车用碳陶制动盘技术要求及测试方法》.pdf

汽车用碳陶制动盘技术要求及测试方法

1范围

本文件规定了汽车用碳陶制动盘(以下简称“制动盘”)的材料要求、尺寸及形位公差、性能

要求、试验及评价方法等。

本文件适用于GB/T15089规定的M1类车辆原车配套、盘体材料为连续碳纤维增强的碳陶复合

材料制动盘，短碳纤维增强的碳陶复合材料的制动盘可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引

用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修

改单）适用于本文件。

GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法

GB/T1031产品几何量技术规范(GPS)表面结构轮廓法表面粗糙度参数及其数值

GB/T1958产品几何量技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定

GB/T2493砂轮的回转试验方法

GB/T3177产品几何量技术规范(GPS)光滑工件尺寸的检验

GB/T3398.2塑料硬度测试第2部分：洛氏硬度

GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级

GB/T6569精细陶瓷弯曲强度试验方法

GB/T9239机械振动恒态(刚性)转子平衡品质要求

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T14389工程陶瓷冲击韧性试验方法

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB/T30512汽车禁用物质要求

GB/T33501碳碳复合材料拉伸性能试验方法

GB/T34422汽车用制动盘

GB/T34559碳碳复合材料压缩性能试验方法

QC/T556汽车制动器温度测量和热电偶安装

QC/T564乘用车制动器性能要求及台架试验方法

QC/T592液压制动钳总成性能要求及台架试验方法

SAEJ2522InertiaDynamometerDiscAndDrumBrakeEffectivenessTestProcedure

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1碳陶C/C-SiC

碳纤维增强碳基和陶瓷基复合材料。

3.2盘体brakediscbody

制动盘中与刹车片配合起摩擦制动作用的零件。

3.3盘毂dischub

非整体式碳陶制动盘中与盘体和车轴连接的零件。

3.4整体式碳陶制动盘integralC/C-SiCbrakedisc

整体结构全部由碳陶材料制备的制动盘。

3.5非整体式碳陶制动盘non-integralC/C-SiCbrakedisc

由碳陶盘体、金属盘毂、紧固件及附属件组成的制动盘。

3.6厚度差discthicknessvariation（DTV）

两制动面厚度在任一圆周/径向上的变化量。

3.7最小使用厚度minimumthickness

制动盘摩损后的最小可用剩余厚度。

3.8AMS试验AMStest

起源于德国知名汽车杂志AutoMotorSport,规定了一种高强度的制动性能试验工况。

3.9最小使用重量minimumworkingweight

在满足安全性能的前提下，制动盘可以正常工作且保持最佳性能的最小质量。

3.10盘体密度diskdensity

单位体积制动盘材料的质量。

4技术要求

4.1总则

产品应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造。

4.2盘体材料要求

盘体材料物理及力学性能、物相组成应符合表1规定。

表1盘体材料要求

物理及力学性能

盘体材料制动面硬单侧制动双侧制动

抗弯强度抗压强度冲击韧性抗拉强度密度