DB22T 2057-2014 车用燃气加气站建设与安全管理规范　　.docxVIP

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备案号：42268-2014DB22吉林省地方标准

DB22/T2057—2014

车用燃气加气站建设与安全管理规范

Constructionandsafetymanagementstandardofgasfillingstation

2014-05-04发布2014-06-01实施

吉林省质量技术监督局发布

I

DB22/T2057—2014

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由吉林省质量技术监督局提出并归口。

本标准起草单位：吉林华汽能源有限公司、龙井众诚能源发展有限公司、张家港富瑞特种装备股份有限公司、吉林省质量技术监督局。

本标准主要起草人：卢炳强、郑巍、王世忠、韩乐、殷乃勋、孟祥秋。

1

DB22/T2057—2014

车用燃气加气站建设与安全管理规范

1范围

本规范规定了车用燃气安全管理的术语和定义、基本要求、加气站建设审批、加气站建设基本条件、加气站管理基本要求、加气站安全管理职责、加气站应急管理要求、安全要求。

本规范适用于车用燃气加气站建设与安全管理。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GBGBGB

50016

50028

50156

建筑设计防火规范城镇燃气设计规范

汽车加油加气站设计与施工规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

加气站gasfillingstation

将压缩气体、液化气体通过压力传送方式充装到气瓶、移动式压力容器内的生产单位。3.2

车用燃气vehiclegas

以甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、氢气等为主要成份的汽车用气体燃料。3.3

规模scale

加气站的场地、厂房、设备与设施、生产能力、员工数量等综合能力。3.4

气瓶电子标识gasbottleelectronicidentification内含具有可以存储和读出电子信息功能芯片的标签。

3.5

2

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电子锁electroniccontrolvalve通过电子信息控制开关的阀门。

3.6

加气岛pumpisland

安装车用加气机和计量控制设备的设施。3.7

加气母站primarygasfillingstation为移动式压力容器充装车用气的加气站。

3.8

加气子站secondarygasfillingstation为车用气瓶充装燃气的加气站。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

CNG：压缩天然气（CompressedNaturalGas）LNG：液化天然气（LiquefiedNaturalGas）

LCNG：液化天然气经过气化后产生的压缩天然气（LiquefiedToCompressedNaturalGas）LPG：混合液化石油气（LiquefiedPetroleumGas）

SCADA：数据采集与视频监视控制系统（SupervisoryControlAndDataAcquisition）

5加气站的建设

5.1加气站的布局

各地在布局加气站时，应充分考虑城市人口数量、车用气瓶数量等因素，综合确定加气站数量及规模，具体可参照表1。

表1加气站数量、规模与充装能力

车用燃气种类

经营范围内车用气瓶数量（只）

宜设立加气站数量（座）

每日充装能力

每日充装气瓶数量

车用CNG-LCNG

1000

1

20000m3

3000只

车用LNG

500

1

60t

500只

车用LPG

1000

1

25t

1000只

5.2加气站建设审批及验收

5.2.1建设单位向当地政府部门提出项目建设立项申请，持有当地政府部门的立项批准文件后方可筹备建站；

3

DB22/T2057—2014

5.2.2建设用地经过当地土地、规划管理部门批准，并取得建设规划用地许可证；

5.2.3建设单位向当地燃气主管部门提出建站申请，并附土地、规划部门的批准文件、初步设计等。5.2.4建设单位获得燃气主管部门批准立项，同时获得公安消防部门消防建筑审查意见书、质监部门同意建设批准文件后，购置土地、进行施工图设计、报政府部门批准建设。

5.2.5