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项目情况汇报（9篇）

项目情况汇报（精选9篇）

项目情况汇报篇1

主任，各位副主任，各位委员：

受市政府委托，现就我市国省道公路建设工作情况汇报如下，请予审议。

一、公路建设情况

近年来，我市国省道公路建设紧紧抓住国家加大基础设施建设投入的历史机遇，积极向上争取项目，广泛筹集建设资金，不断提高公路等级与密度,全市初步形成了“二纵（潜石高速、G234国道）二横（江南高速、蒙华铁路）一桥一港”的大交通格局和以三纵（S436和S430、天八线、S329和调鲁线）三横（S220、S221、S480和团洋线）为重点的市内路网体系，我市没有高速、铁路、国道、一级公路的历史已被改写，交通瓶颈进一步缓解。特别是“十三五”来，我们继续加大等级公路建设力度，目前续建、在建二级公路以上国道、省道共4条，现将有关情况汇报如下：

（一）石首长江公路大桥及接线工程有序推进

石首长江公路大桥是国道G234（兴隆至阳江）的控制性工程，是我省高速公路网（枣阳至石首）的长江公路大桥。在建的高速公路路段称潜石高速（潜江至石首）。石首境内全长40公里，设计时速每小时100公里。其中：大桥全长11公里，设计为双向六车道，路面宽32.5米；两端接线长29公里，设计为双向四车道，路面宽26米，设计互通三处，分别是江北的大垸互道、江南的石首东互通和在高基庙与江南高速连接的高高互通。大桥设计为双塔斜拉桥结构，南岸桥塔高234米，北岸桥塔高232米，主桥单孔跨径为820米，单孔跨径在同类型桥梁中位于世界第七。长江大桥及连接线工程计划总投资为75亿，计划施工工期为48个月。工程于20__年12月18日正式动工，计划20__年上半年建成通车。石首长江公路大桥及高速公路建成后，北岸可与沪渝高速、两广高速连接；南岸可与江南高速、杭瑞高速连接。形成内联外畅的高速公路网络。对区域经济和我市的经济等方面的发展将发挥巨大的作用。

截止10月底，项目累计完成投资48.93亿元，占计划总投资的65.05%。其中，路基土石方完成97%；涵洞、通道完成100%；桥梁桩基完成100%;预制梁板安装完成86%；北岸主塔完成30节段（180米）；南岸主塔完成30节段（180米）。今年底完成主塔建设，货币工程量达51.8亿元。明年8月份主桥合拢，年底主体工程完工，20__年上半年通车。

（二）G234项目全面启动

G234始于河北兴隆止于广东阳江，是《国家公路网规划（20__—20__）》项目，是新增的国道第七纵线，也是《湖北省道网规划纲要（20__—20__）》的项目，已纳入《荆州市“三纵两横”国道公路网规划》和《石首市“十三五”交通重点项目规划》。G234在石首境内起于江陵县王八拐大堤，沿原S219和S220新厂至高基庙段接湖南省华容县，全长39公里。

G234江南梅家咀至高基庙段起点位于长江公路大桥东互通，向南沿潜石高速，经梅家咀、郭家铺、国强，在沙艮社区向西，跨官田湖接明珠大道转盘处，再向南跨民建渠经肖家岭，在肖家岭变电站附近，接原有省道S220，利用省道进行升级改造，止于道人桥，全长15.45公里。该项目工可报告已于20__年10月8日获得省发改委批复，该段投资共5.1亿元（其中交通部补助资金1.54亿元）。20__年3月23日，该项目初步设计通过省交通运输厅批复。随即成立了以市委常委、宣传部部长李平任指挥长、市政协党组成员朱慧平为副指挥长的“G234石首段公路工程建设项目指挥部”，启动征地拆迁等工作。6月19日，市政府常务会议纪要原则同意G234江南段石首市梅家咀至高基庙段工程按PPP模式实施。8月25日，市人大常委会第四次会议通过《关于提请审议234国道江南段石首市梅家咀至高基庙段工程有关事宜》议案。9月5日社会资本政府采购专家评审评定联合体牵头人：湖北交投荆州投资开发股份有限公司，联合体成员：湖北长江路桥股份有限公司为第一名。10月26日招标代理组建了合同确认谈判工作组与第一名社会资本方进行确认谈判，达成一致意见，并于10月27日在湖北省政府采购网上发布了预成交结果公示。目前，合同已签订，征地拆迁工作正在有序推进，力争年底前拆除红线内全部房屋。S221跨路立交工程已完成主体工程，官田湖桥和肖家岭桥等控制工程已启动，项目计划工期20个月。20__年完成70%货币工程量，20__年上半年与石首长江公路大桥同步建设完工。

G234新厂至大垸段工可报告已批复，正在进行初步设计编制工作，项目将于20__年启动建设，20__年投入使用。

（三）S221高陵至南口段大修工程全面完成

S221工程项目位于我市高陵至南口段，起点桩号K41+427，终点桩号K50+095,全长8.668公里。原路为二级公路，路基宽12米，路面宽9米，设计车速60K