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浅谈本田K24W5发动机机油消耗异常故障的检修

张飙

（广汽本田汽车有限公司510000)

摘要：本文主要分析和排除一台本田K24W5发动机由于第4缸进气门油封密封不良，导致发动机润滑油沿进气门流入燃烧室参与燃烧，从而引起发动机机油消耗过

大、积碳严重的故障。技术人员通过理论分析、运用专业工具和手段对发动机进行检查，准确找到了故障点，成功排除了故障。

关键词：本田发动机；K24W5；烧机油；进气门油封；漏油

中图分类号：U461文献标示码：A

0前言主轴承、曲轴瓦、连杆瓦及凸轮轴和摇臂轴上各轴承等。

本田K24W5地球梦科技发动机采用了本田发动机特有的“智能飞溅润滑是利用运动零件激溅或喷溅起来的机油油滴、油雾来

可变气门正时系统（I-VTEC）”和缸内燃油直喷技术，能够使发动对零部件摩擦面进行润滑。常用于摩擦面外露、载荷轻、运动速度

机在不同工况下保持最佳的进排气状态和精准的喷油量控制，从而小的零件或部位，如气缸壁、活塞、活塞环、活塞销以及配气机构

有效提高发动机功率和燃油经济性，在国内轿车、多用途汽车的发的摇臂、挺杆等。

动机结构中具有一定的代表性。因此，分析研究该发动机润滑系统所有流经各摩擦面的机油最后通过回油管或受活塞环的油环刮

的组成及故障产生原因，对帮助本人及汽车维修技术人员快速、有擦回到油底壳内，准备进行下一个润滑循环[1]。

效排除故障和提高维修水平，具有一定的参考意义。

2发动机润滑油异常消耗的可能性分析

1发动机的润滑系统介绍在认识了发动机润滑系统回路的前提下，根据发动机的实际构

1.1发动机润滑系统的组成和作用造分析，可将发动机润滑油异常消耗的可能原因概括为两大方面：

发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、润滑油道、压力发动机漏机油和发动机烧机油。然后采用FTA分析法对发动机润滑

传感器、散热器和限压阀组成，主要功能是不间断地将机油输送到油异常消耗的可能原因进行深入分析。具体分析结果见图2。

发动机各运动部件的摩擦表面进行润滑、加强密封、降低摩擦力并

清除磨屑和冷却。润滑系统回路见图1所示。

图2发动机润滑油异常消耗的可能性（FTA）分析

图1发动机润滑系统回路图

3案例分析

1.2发动机润滑方式介绍3.1故障描述

发动机的润滑方式主要有：压力润滑和飞溅润滑。我司近日接到特约店的技术支援申请称，一台行驶里程3万余

压力润滑是通过机油泵将机油从油底壳内吸出，经过机油滤清公里的2017款本田多功能车，日前因机油压力报警灯亮，无法行

器过滤杂质后输送入主油道，继而输送到零部件摩擦面进行润滑。驶，拖车回店检修。当时检查发现发动机缺少机油，但发动机外表

常用于摩擦面没有外露，载荷和运动速度大的零件或部位,如曲轴并无漏油迹象，于是重新加注了4L5W30粘度的机油后，机油压力

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报警灯熄灭，发动机运转正常。后该车使用不足两个月，行驶约油故障，所以从逻辑上可排除此可能性，遂将故障点锁定在气门油

2000km后，机油压力报警灯再次亮起，检查发现机油液面高度低封处。

于油尺下限线。特约店随即对该车发动机进行更换活塞和活塞环，拆下进气歧管和排气歧管，确认每个燃烧室的气门状态。与其

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