宝信MES在装备制造业的应用.docx

打造数字化企业,让制造可视透明

--宝信MES在重装制造业的应用

毕英杰 资深技术总监

教授级高工

行业信息化解决方案及产品供应商

自动化与智能化系统集成及产品供应商信息化服务外包供应商

目录

重装制造行业的特征及信息化需求支撑数字化制造企业的MES整体架构

宝信MES在重装及造船行业应用案例介绍结束语

重装制造行业的特征及信息化需求

市场竞争激烈产品复杂业务协同紧密变更频繁

市场竞争激烈

产品复杂

业务协同紧密

变更频繁

产品结构与制造工艺较为复杂,产品零部件种类繁多,制造过程所需工装夹器具种类繁多，对产品设计与工艺设计要求较高。需要有统一、规范的工艺、质量控制指令，以指导生产作业。典型的以销定产模式。每个订单都是通过激烈的竞标以价格、技术、质量、交期等综合优势所得，竞标前需要进行大量的成本估算、制造周期、材料清单等准备工作，需要有大量的知识积累及快速报价机制。产品设计-工艺设计-工装-配送-制造-质量交检-发运物流等业务协同紧密,

产品结构与制造工艺较为复杂,产品零部件种类繁多,制造过程所需工装夹器具种类繁多，对产品设计与工艺设计要求较高。需要有统一、规范的工艺、质量控制指令，以指导生产作业。

典型的以销定产模式。每个订单都是通过激烈的竞标以价格、技术、质量、交期等综合优势所得，竞标前需要进行大量的成本估算、制造周期、材料清单等准备工作，需要有大量的知识积累及快速报价机制。

制造过程进行监控、跟踪以及对计划进行调控的手段。希望能够对订单执行进度进行跟踪

产品变更频繁，包括订单变更、设计产品变更、工艺变更、零部件变更等，典型的边设计、边制造、边修改，需要增加内外部协调的手段与机制。

重装制造行业的特征及信息化需求

设计是核心数据采集是基础现场管理最薄弱信息集成最重要

设计是核心

数据采集是基础

现场管理最薄弱

信息集成最重要

没有面向车间制造管理系统支撑手段,对于计划下达后的执行情况、订单跟踪情况、设备状态、成本、质量情况等等，统统不掌握，基本上还是靠人工协调.产品设计的图纸及工艺路线、工装、各种定额设计等代表了企业的核心能力,设计BOM向制造BOM的自动转换是衡量企业信息化水平的标志.自动化程度普遍低,自动采集困难。工时、完工报产等情况基本上还是以手工上报为主。需要结合条形码、RFID、DNC等采集等手段.

没有面向车间制造管理系统支撑手段,对于计划下达后的执行情况、订单跟踪情况、设备状态、成本、质量情况等等，统统不掌握，基本上还是靠人工协调.

产品设计的图纸及工艺路线、工装、各种定额设计等代表了企业的核心能力,设计BOM向制造BOM的自动转换是衡量企业信息化水平的标志.

行业是信息流变化形态最多的行业之一，如何将各种形态不同的如设计图纸、工艺数据、质量数据、计划数据、制造数据等集成起来，保证数据不落地、自动流转，是这个行业的一个难点。

重装制造行业的特征及信息化需求

对于最薄弱的现场管理,近年来通过MES的宣传与推广,有了一定的改善,但是与流程行业相比,仍然存在着很多的问题:

认识问题体系架构问题数据采集问题业务需求问题

认识问题

体系架构问题

数据采集问题

业务需求问题

没有自动采集的手段,造成大量现场数据全靠人工输入,增加了现场管理、操作人员的工作量，直接影响了使用MES系统的积极性.各厂家MES功能架构各异,与周边系统功能分担重叠,造成集成困难,使得导入系统的企业,只能使用部分局部功能,效率十分低下.不是从企业战略出发,由顶向下规划MES,让领导看到上MES的效果.而只把MES作为车间记账系统,甚至工时制造实绩等一个月收集一次,到月底才汇总,MES完全起不到对过程进行管控的作用.

没有自动采集的手

段,造成大量现场数据全靠人工输入,增加了现场管理、操作人员的工作量，直接影响了使用MES系统的积极性.

各厂家MES功能架构各异,与周边系统功能分担重叠,造成集成困难,使得导入系统的企业,只能使用部分局部功能,效率十分低下.

不是从企业战略出发,由顶向下规划MES,让领导看到上MES的效果.而只把MES作为车间记账系统,甚至工时制造实绩等一个月收集一次,到月底才汇总,MES完全起不到对过程进行管控的作用.

这就给我们引申出一个问题，装备制造业到底建立怎样的MES系统，才能打造具有核心竞争力的数字化企业？

目录

重装制造行业的特征及信息化需求支撑数字化制造企业的MES整体架构

宝信MES在重装及造船行业应用案例介绍结束语

装备制造业信息化建设的的目标

构建数字化制造体系,让经营管理、制造过程透明化、可视化、敏捷化

将信息技术、现代管理技术和制造技术相