《铁路行车组织》教案---第19课-咽喉道岔组通过能力.pdf

课题咽喉道岔组通过能力

课时2课时（90min）

知识目标：

掌握车站咽喉道岔组的确定及咽喉通过能力的计算。

技能目标：

教学目标

能结合现场实际，正确计算车站通过能力。

素质目标：

通过学习车站通过能力与改编能力，养成较强的团队精神和协作意识。

教学重点：车站咽喉道岔组的确定及咽喉通过能力的计算

教学重难点

教学难点：车站咽喉道岔组的确定及咽喉通过能力的计算

教学方法情景模拟法、问答法、讨论法、讲授法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

第1节课：考勤（2min）→任务导入（5min）→传授新知（38min）

教学设计第2节课：问题导入（5min）→传授新知（20min）→任务实训（15min）→课堂小结（3min）→作业布置

（2min）

教学过程主要教学内容及步骤设计意图

第一节课

培养学生的组织

考勤【教师】使用文旌课堂APP进行签到

纪律性，掌握学生

（2min）【学生】班干部报请假人员及原因

的出勤情况

【教师】提出问题，随机邀请学生回答

何为车站咽喉区？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答，讲述“任务导入”的相关内容

由于车站咽喉区布置复杂、作业量大、设备利用率不高、不易进行扩建，致车通过任务导入的

任务导入

站的通过能力受其咽喉通过能力的影响很大。方法，激发学生的

（5min）

咽喉区位于车站两端，是通过各种道岔将各站线衔接在一起的地方，因此布置学习兴趣

了大量的道岔组和交叉渡线。行车作业、调车作业以及列车车底取送都要经过咽喉

道岔组，在整个车站中位于咽喉道岔组的设备和作业互相的制约和影响最大，是整

个车站的最薄弱环节，所以咽喉道岔组通过能力直接影响整个车站的能力。

【学生】聆听、思考

【教师】讲解新知

咽喉道岔组是指车站某方向某接、发列车进路上作业最繁忙（作业占用时间最

长）的一组道岔。通过老师讲解，

咽喉道岔组通过能力是指某方向接、发列车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够使学生了解占用咽

传授新知

接、发该方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。喉道岔组的时间标

（38min）

车站咽喉区的通过能力是指咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。计算车站准

咽喉区通过能力，应先计算咽喉道岔组通过能力。

一、占用咽喉道岔组的时间标准

1．接车占用咽喉道岔组的时间t接车