基坑双排管桩与盖板接头开裂原因分析及优化研究.pdfVIP

第40卷第6期科技通报Vol.40No.6

2024年6月BULLETINOFSCIENCEANDTECHNOLOGYJun.2024

基坑双排管桩与盖板接头开裂原因分析及优化研究

11，21，2*

徐梓舒，刘叔灼，陈俊生

（1.华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑科学国家重点实验室，广州510640；

2.华南岩土工程研究院，广州510640）

摘要：珠江三角洲某双排管桩基坑支护结构，在基坑开挖过程中发现盖板出现沿基坑边线方向开展的裂缝。

为深入研究基坑开挖后双排管桩与盖板相互影响的受力特性、开裂原因及裂缝控制措施，本文采用ABAQUS有

限元软件对该工程进行数值模拟计算，并根据不同荷载工况，分析管桩与盖板连接处的应力分布和变化的规律，

探讨盖板开裂的原因，提出合理控制盖板开裂的改良措施。研究结果表明：盖板中严重受拉区域主要分布在前

排桩前表面与盖板连接处和前排桩上方的盖板上表面，受拉应力最大值始终位于前排桩前表面与盖板连接处，

内部钢筋较大应力值主要分布在后排桩；盖板开裂的直接原因在于前排管桩发生较大变形，由节点连接处传递

变形挤压盖板；通过调整管桩桩顶锚入盖板深度与采用暗梁钢筋布置两项改良措施，可起到有效降低应力、控

制裂缝的作用。

关键词：基坑；双排管桩；盖板；有限元；结构连接

中图分类号：TU318文献标志码：A文章编号：1001-7119（2024）06-0072-08

DOI:10.13774/ki.kjtb.2024.06.013

AnalysisandOptimizationontheCausesofCrackingofDouble-rowPipePile

andCoverJointinFoundationPit

11，21，2*

XuZishu，LiuShuzhuo，ChenJunsheng

（1.StateKeyLaboratoryofSubtropicalBuildingScience，SchoolofCivilEngineeringandTransportation，SouthChinaUniversityof

Technology，Guangzhou510640，China；2.SouthChinaInstituteofGeotechnicalEngineering，Guangzhou510640，China）

Abstract：Adouble-rowpipepilepitsupportstructureinthePearlRiverDeltawasfoundtohavecracksinthecover

platedevelopedalongthedirectionofthepitedgeduringtheexcavationofthepit.Inordertostudythestresscharacter⁃

istics，crackingcausesandcrackcontrolmeasuresoftheinteractionbetweenthedouble-rowpipepileandcoverafter

theexcavationofthepit，numericalsimulationcalculationoftheprojectwascarriedoutbyABAQUSfiniteelement

software，andaccordingtodifferentloadingconditions，th