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浅析电泳流痕的产生原因及解决方法

丛宁，钟明强，郭江华，张宝林，李明，汪逸

（广汽乘用车有限公司宜昌分公司，湖北宜昌443007）

摘要：主要分析了电泳流痕的产生原因，通过改善焊装涂胶工艺、涂装领域工装夹具的优化设计、电泳检查岗增加气吹装

置等方式，使电泳流痕发生率得到削减，解决了电泳品质不良的问题，达成减少电泳流痕的目标，同时为本行业电泳流痕

的解决提供了一定的思路。

关键词：电泳流痕；焊装涂胶工艺；工装夹具；气吹装置

中图分类号：TQ639文献标志码：B文章编号：1007-9548(2024)07-0036-03

AnalysisoftheCausesandSolutionsofElectrophoresisFlowMarks

CONGNing,ZHONGMing-qiang,GUOJiang-hua,ZHANGBao-lin,LIMing,WANGYi

(GACMotorCompanyLimited,YichangBranch,Yichang443007,Hubei,China)

Abstract:Itmainlyanalyzedthecausesofelectrophoreticflowtrace,byimprovingtheweldingcoatingprocess,

coatingfieldoptimizationoftoolingdesign,electrophoresisinspectionincreaseairblowingdevice,makethe

incidenceofelectrophoreticflowtracecut,solvetheelectrophoresispoorqualitysubject,achievethegoalof

reducingelectrophoreticflowtrace,atthesametimethesolutionofprovidecertainideasfortheindustry

Keywords:electrophoreticflowmark;weldingcoatingprocess;fixture;airblowingdevice

0引言1电泳流痕形成机理及现状分析

电泳工艺作为车身防腐的重要保障，因此电泳漆1.1工艺流程

膜的品质至关重要。电泳流痕是涂装电泳领域重要的我公司前处理电泳采用双摆杆输送链，前处理电

品质课题，严重影响着涂膜外观质量以及防腐蚀性能，泳工序流程为：预水洗一→预脱脂一→脱脂→水洗1→水

并且伴随着一款车型从新车型到量产的各个阶段。其洗2→表调→磷化→水洗3→水洗4→水洗5→纯水喷

产生的主要原因是电泳过程中具有高泳透力的电泳液淋→沥水→电泳→UF1—→UF2→UF3→纯水洗1→纯水

在车身夹缝结构中滞留,经过UF、纯水洗、沥水段未能洗2→纯水喷淋一沥水一→电泳烘干。

够顺利流出，进人电泳烘炉高温烘烤后流出，在电泳漆1.2电泳流痕形成机理分析

膜表面形成二次流痕。电泳流痕在电泳漆膜表面呈1.2.1上工序领域影响

黄色或黑色凸起印痕，严重影响漆膜外观，对后工序的涂装领域对上工序白车身钣金搭接、包边间隙以

面涂品质也会产生不良影响。因此需要对电泳流痕位及包边内部结构状态都有着明确的标准。当包边间隙

置进行打磨处理，在处理过程中该位置的电泳漆膜也超过标准时，电泳液会进人间隙所形成的空腔内。由于

被打磨破损，需要补喷防锈底漆来保障其抗腐蚀性能。电泳液自身的高泳透力以及毛细作用，电泳液未能从

本文针对实际生产过程中电泳流