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多模态特征融合在车辆网络波束赋形中的应用研究

目录

多模态特征融合在车辆网络波束赋形中的应用研究（1）．．．．．．．．．．4

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.4论文结构安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

理论基础与技术综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1多模态特征融合技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2车辆网络波束赋形技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3多模态特征融合在车辆网络波束赋形中的作用．．．．．．．．．．．．．．11

多模态特征融合技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.1特征提取方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1.1传统特征提取方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1.2深度学习特征提取方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2特征融合策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.2.1基于统计的特征融合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.2.2基于机器学习的特征融合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

3.3融合后特征的优化处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.3.1数据预处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.3.2特征选择与降维．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

车辆网络波束赋形算法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.1波束赋形的基本理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.2算法设计原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.3算法实现与仿真．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

实验设计与结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.1实验环境搭建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.2实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.3实验结果展示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

5.4结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

应用案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.1案例选取与描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.2多模态特征融合策略应用效果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.3与其他方法的对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

7.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

7.2研究局限与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

7.3未来研究方向与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

多模态特征融合在车辆网络波束赋形中的应用研究（2）．．．．．．．．．35

内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．