工信部重点实验室开放基金指南2020.doc

2020年“高速载运设施的无损检测和监控技术”工信部重点实验室开放基金指南

为了促进高速载运设施的无损检测和监控技术发展，加快工信部重点实验室建设，本实验室设立开发基金，并鼓励校内外各科研单位积极申请。

一、支持领域

本开放基金的支持内容包括高速铁路、航空航天、公共安全、智能制造等国家重点发展的关键领域的以无损检测为主的检测技术。支持领域包括但不限于：

（1）大型客机及发动机增材制造结构件的无损检测和全生命质量控制；

（2）铁路钢轨的表面及内部损伤检测新技术及数据分析技术；

（3）铁路基础设施（包括轨道板、道路桥梁）、车辆部件的检测及健康监控技术；

（4）材料及结构的应力及力学性能在线无损检测；

（5）新材料（复合材料、PE管道等）的无损检测；

（6）航空航天设施的结构健康监控；

（7）参与相关技术的标准化工作，包括中国材料试验团体标准（CSTM）等

二、基金类别和形式

本开放基金包括一般项目、重点项目和联合项目三种形式：

类别名称

经费额度（万元）

典型考核指标

备注

一般项目

0.5-1

1-2篇SCI论文

校内外申请者独立承担

重点项目

1-2

2-4篇SCI论文

校内外申请者独立承担

联合项目

2-4

4-8篇SCI论文

校外申请者与本实验室人员共同承担

注：SCI论文，以标注“高速载运设施的无损检测和监控技术”工信部重点实验室为准。

三、基金申请及评审方式

1、申请方式

本开放基金的申请，于2020年11月15日前，向重点实验室开放基金工作组提交。联系人：

贾银亮，flybearnuaa@163.com,石玉，shiyunuaa@,申报书的格式见附件。

2、评审及公布

本开放基金的评审，由重点实验室开放基金工作组，遴选专家进行，并提交重点实验室学术委员会通过后，在重点实验室网站上进行公布。

四、基金的施行和管理方式

重点实验室开放基金工作组将对开放基金的运行情况进行监督和审核，并向重点实验室学术委员会汇报。

附件1密级：公开

“高速载运设施的无损检测和监控技术”工信部重点实验室

开放基金项目（项目类型）

申请书

项目名称

申请人

所在单位

联系电话

E-mail

申请日期

“高速载运设施的无损检测和监控技术”工信部重点实验室

填表说明

申请书报送一式1份，请用A4纸打印，双面打印，于左侧装订。

申请项目简表

研

究

项

目

项目名称

所属学科

研究年限

1年

申请经费

（万元）

研究性质

申

请

者

姓名

性别

出生年月

职称

学位

从事专业

联系电话

手机号码

所在单位

电子邮件

项目人员情况

总人数

高级

中级

初级

其他

博士后

博士生

硕士生

项目主要研究方向（限300字）

报告正文部分

项目相关领域国内外最新进展，发展趋势、应用前景

项目的研究内容、研究目标,以及拟解决的关键问题

拟采取的研究方案及可行性分析（包括研究方法、技术路线、实验手段、关键技术等说明）

项目的特色与创新之处

研究计划及预期研究结果

研究基础与工作条件（研究人员、团队、工作基础、科研条件等）

经费预算说明

项目

金额

说明

设备费

测试化验加工费

材料费

差旅费

会议费

国际合作交流费

出版/文献/信息传播/知识产权事务费

专家咨询费

劳务费

管理费

共计

八、相关附件材料

签字和盖章页

项目名称

申请人

所在单位

申

请

人

承

诺

我保证:（1）申请书内容的真实性；（3）本项目研究内容不涉及国家秘密。如果获得基金资助，我将履行项目负责人职责，严格遵守重点实验是开放基金管理的有关规定，切实保证研究工作时间，认真开展工作，按时报送有关材料。若填报失实和违反规定，本人将承担全部责任。

签字：年月日

所

在

单

位

意

见

所在单位审查意见（对本项目的意义、研究方案及申请人的素质和水平签署具体意见）

（公章）

年月日