T_CSAA 30-2024 航空应急救援装备配置及运行要求 森林灭火.docxVIP

ICS03.220.50CCSV53

团体标准

T/CSAA30—2024

航空应急救援装备配置及运行要求森林灭火

Equipmentconfigurationandoperationalrequirementsforaviationemergencyrescue

Forestfiresfighting

2024-9-3发布2024-11-1实施

中国航空学会发布

II

T/CSAA30-2024

目次

前言 III

引言 IV

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4一般要求 1

4.1安全 1

4.2组织体系及分工 1

5运行主体能力要求 2

5.1运营条件 2

5.2人员配备 2

5.3安全管理能力 2

5.4保障能力 2

6装备配置要求 2

6.1一般性要求 2

6.2直升机 3

6.3固定翼 3

6.4地面设备 3

7运行程序 4

7.1任务下达 4

7.2飞行前准备 4

7.3飞行中操作 4

7.4飞行后总结 4

附录A（资料性）典型场景运行操作流程 5

附录B（资料性）典型场景下装备配置清单 6

参考文献 7

III

T/CSAA30-2024

前言

本文件附录A、B为资料性附录。

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是《航空应急救援装备配置及运行要求》系列标准之一。该系列标准已经发布了以下部分：

——海上搜救；

——森林灭火；

——医疗救护。

本文件由中国航空学会提出并归口。

本文件起草单位：中国航空工业发展研究中心、中国民航科学技术研究院、中国航空学会、北京航空航天大学。

本文件主要起草人：曹贺、张浩驰、李郁、董可、曾姗珊、张兵、余策、马莉、陈涛、王高峰、赵伊婧、陈斯、黄敏杰、钟山、钟振东、俞瑾、童矿。

考虑到本文件中的某些条款可能涉及专利，中国航空学会不负责对任何该类专利的鉴别。本标准首次制定。

IV

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引言

当前我国航空应急救援相关标准缺失，主要存在通航企业参与机制不健全，指挥调度、操作流程不明确，针对不同场景的运行要求及匹配资源不清晰。

加快制定针对不同场景的航空应急救援运行及装备规范，既可以健全航空应急救援标准体系，也能够促进全国航空应急救援安全、健康、高质量发展，为加快建设适应中国式现代化要求的航空应急管理体系和能力提供重要支撑。

1

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航空应急救援装备配置及运行要求森林灭火

1范围

本文件规定了航空森林灭火的一般要求、运行主体能力要求、作业流程、装备配置要求和运行后处置要求。

本标准适用于相关运营主体参与森林灭火，其他应急救援单位可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

3.1

森林灭火fightforestfires

通用航空企业使用符合中国民用航空局规定的民用航空器，配备专业仪器、设备和专业人员，以保护森林（草原）资源为目的开展的森林（草原）机降灭火、喷液灭火、吊桶灭火等。

3.2

机组成员aircrew

飞行期间在航空器上执行任务的人员，包括飞行机组成员、机上观察员和绞车操作员等。

4一般要求

4.1安全

4.1.1通用航空企业应成立由主要领导负责的航空安全管理委员会。

4.1.2应制定航空应急救援相关的安全管理手册，建立安全管理台账。

4.1.3定期进行安全教育，确保各项安全管理规定传达到位。

4.2组织体系及分工

4.2.1开展森林灭火的运行主体应具备适合的航空器和专业人员队伍，包括：

1)通用航空企业或其他相关单位应具备航空森林灭火或相关航空应急作业经验；

2)航空器性能及机上设备配置应满足所在林区巡护和灭火作业的需要。

4.2.2森林灭火配置和操作要求总体上应针对林区特点、天气情况、森林（草原）火灾种类及级别等，

2

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满足实现快速有效灭火的需要。

4.2.3通用航空企业应协同护林站制定