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案例

远达物流：

用“共享”推动快消品行业供应链优化

带板模式的发起者往往是供应链中的链主一方，即品牌商和零售商。远达物

流作为第三方物流服务商，能够充分意识到供应链协同发展的重要性，积极

推动上下游企业采用带板运输，以一个协调者的身份真正推动了供应链端到

端的全流程带板运输，不仅解决了企业自身的效率和成本问题，也帮助上下

游伙伴实现共赢，为带板运输模式的推广提供了新的思路。

文/本刊记者赵皎云王玉

在中国的快消品供应链中，经销商点，扬州远达物流配送有限公司大胆尝业务驱动仓储管理体系升级

一直占据着主导地位，特别是水试，在建立自身标准化仓储管理体系扬州远达物流配送有限公司（简

饮、啤酒和调味品等大众消费的基本生的同时，积极推动上下游合作伙伴共同称“远达物流”）成立于2012年，是扬

活品类。面对拥有14亿人口的庞大而复实现托盘标准化，践行全链条的带板运州第一家专业从事快消品物流服务的平

杂的中国消费市场，产品要从生产者直输，并借此提升了自身管理水平，达到台企业，为快消品品牌厂商、经销商、

接覆盖所有消费者，是不可能短期内为客户降本增效的目的。分销商提供货物仓储配送一站式服务，

全面实现的，这也是传统经销商在整近日，本刊记者专程赶赴扬州远达服务对象主要包括各类大型商超、小型

个快消品流通链条中依旧扮演着重要物流配送有限公司八里运营中心现场，分销商以及夫妻便利店等。目前合作的

角色的主要原因。然而，随着近年来对其区域负责人张祖荣进行了专访，了品牌客户有50余家，下游客户数量多达

我国消费供给侧结构性改革加速，以电解其推动带板运输的探索实践和成功1.1万多家。公司设八里、邵伯两个营运中

商、新零售、社区团购等为代表的新业经验。心，其中八里营运中心仓储面积10000

态和新模式发展迅猛，零售场景已经走

向多元化。在快消品行业渠道模式加速

变革的背景下，消费者对不同类型商品

需求差异性会不断加大，将会推动供应

链模式的细分与优化，慢流商品的作业

会趋于集中化自动化，快流商品的作业

则更靠近消费者。传统零售渠道的物流

体系向专业化、集约化发展已经成为必

然趋势。另一方面，仓储物流领域的劳

动力正在以每年20%的速度递减，面对

劳动力成本的不断上升，物流企业亟需

通过技术手段来实现降本增效的目的。

在这种趋势下，带板运输将会发挥重要

作用。

正是看准了快消品经销物流的痛 八里运营中心内景

94物流技术与应用/2021.05

 目前远达物流合作的品牌客户有50余家，下游客户数量多达1.1万多家 远达物流库内全部采用路凯提供的标准托盘

平方米，邵伯营运中心仓储面积6500平刻地体会。张祖荣告诉记者，快消品经益加剧，招工难、用工成本高开始成为

方米。另注资坤城（无锡）供应链管理销商的物流环节很多，导致货物周转和众多第三方物流服务商不得不面对的一

有限公司，无锡坤城仓储面积4000平搬运次数高，效率和成本没有优势；多项挑战，尤其是对于水饮、米面粮油、

方米。次中转，导致货损货差多等，因此对库调味品等重货、批量大的货品处理，这

据张祖荣介绍，作为第三方物流企存管理的准确性、库容利用率、库存周一挑战无疑更为严峻。

业，远达物流的仓储管理起初是采用货转率、车辆周转率、信息化水平、装卸远达物流的下游客户以永辉超市

物地堆的传统作业模式，尽管这种模式与搬运等作业成本、单位物流成本等方为主，同时也直接服务于一些区域内的

节省了固定资产成本，但整个库区脏乱面都有着很高的要求。如何通过资源小型分销商及夫妻便利店等。为了解

差，