TCCTAS-列控系统装备自主可控度评估指南.pdf

ICS45.020

CCSS60

团体标准

T/CCTASXXXX—202×

列控系统装备自主可控度评估指南

Guideforassessmentofautonomouscontrollablelevels

oftraincontrolsystemequipment

（征求意见稿）

2023919

（本草案完成时间：年月日）

202×-XX-XX发布202×-XX-XX实施

中国交通运输协会发布

T/CCTASXXXX—202×

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4缩略语1

5总体原则1

6评估指标体系2

7评估等级确定4

自主可控度分级4

确定评估分值4

8评估实施4

评估组织4

评估流程4

附录A（资料性）存在的自主可控风险、保障目标及策略6

A.1存在的自主可控风险6

A.2自主可控保障目标及策略6

附录B（资料性）自主可控度评估指标说明8

附录C（资料性）自主可控度评估指标权重及评分方法10

附录D（资料性）自主可控度评估相关表格14

参考文献17

I

T/CCTASXXXX—202×

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国交通运输协会新技术促进分会提出。

本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京交通大学，中铁检验认证中心

有限公司。

本文件主要起草人：×。

II

T/CCTASXXXX—202×

列控系统装备自主可控度评估指南

1范围

本文件提供了列控系统装备自主可控度评估的总体原则、评估指标体系、评估等级确定、评估实施

等方面的指导。

本文件适用于轨道交通领域列控系统装备自主可控度评估细则制定和开展自主可控度评估活动。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T25069信息安全技术术语

3术语和定义

GB/T25069界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

列控系统装备traincontrolsystemequipment

用于轨道交通领域保证列车安全和高效运行的信号设备。

产品控制能力productcontrollability

列控系统装备厂商具备自主控制其产品及部件的能力。

产品可获