《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 道路用建筑制品》编制说明.pdf

一、任务来源及编制背景

1.1任务来源

气候变化是当今人类社会面临的共同挑战。积极应对气候变化，加快推进清洁能

源与低碳发展，已经成为国际社会的普遍共识。我国政府高度重视低碳发展与应对气

候变化工作，在提交联合国的《强化应对气候变化行动—中国国家自主贡献》中提出：

将于2030年左右使二氧化碳排放达到峰值并争取尽早实现，2030年单位国内生产总

值二氧化碳排放比2005年下降60%~65%，非化石能源占一次能源消费比重达20%左

右，森林蓄积量比2005年增加45亿立方米左右。

产品碳足迹是指沿着产品的整个生命周期，包括从原材料的开采、制造、运输、

分销、使用到最终废弃阶段，所产生的温室气体排放，一般采用利用生命周期评价

（LCA）法进行评价。产品生产企业可通过产品碳足迹分析，减少企业碳排放行为，

并由此采取可行的措施来控制和减少碳排放，提高声誉并强化品牌，改善内部运营，

节能减排，获得竞争优势。同时可以有效抵御国外“碳关税”、国内“碳税”政策实施对

企业的冲击。此外，产品碳足迹评价也是引导消费者环保行为的有效标识，引导消费

决策。我国政府高度重视低碳发展与应对气候变化工作，随着全球应对气候变化进程

不断加快，产品碳足迹评价规范势必为成为引领绿色消费的利剑，具有重要的现实意

义和深远的历史意义。

根据中国建筑材料联合会下达的《关于下达2024年第四批协会标准制定计划

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的通知》（中建材联标发﹝〕号），《温室气体产品碳足迹量化方法与要求道

2024-45-xbjh

路用建筑制品》（）作为团体标准立项。由中国建筑材料联合会归口，

主要起草工作由中国国检测试控股集团西安有限公司、北京国建联信认证中心有限

公司单位承担。

1.2工作过程

本标准遵循生命周期的基本指导思想，在广泛收集国内外道路用建筑制品

行业环境保护、清洁生产相关的政策、法律法规、技术导则、标准等文献，选

择典型企业开展系统深入地实地调研，结合我国道路用建筑制品环保的现状，

进行全面系统研究的基础上，完成了本标准征求意见稿的撰写。该标准给出了

量化道路用建筑制品产品碳足迹的目的和范围、清单分析、核算方法及产品碳足

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迹影响评价等内容。具体编制过程如下：

1）2024年07月，中国建筑材料联合会下达《温室气体产品碳足迹量化方法

与要求道路用建筑制品》团标立项文件，由中国国检测试控股集团西安有限公司、

北京国建联信认证中心有限公司牵头。中国国检测试控股集团西安有限公司、北京国

建联信认证中心有限公司等主要起草单位组成标准编制组，启动标准编制准备工作。

2）2024年7月，落实标准编制组成员具体分工，确定标准制定方案及时间

节点，确保项目按时完成。具体分工如下。

表1编制组分工

单位名称工作内容

牵头单位，负责标准统筹。标准文本编制、

标准进度把控、提供行业发展情况、负责

中国国检测试控股集团西安有限公司

安排企业调研、配合联合会组织各项会议

的召开；行业数据，验证工作。

北京国建联信认证中心有限公司参与标准数据收集和标准验证工作

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）年月日，标准编制组召开第一次工作会，对标准框架进行讨论，

确定了道路用建筑制品产品碳核算边界、原材料碳排放因子数据库引用等原则

性内容；确定标准制定方案及时间节点，确保项目按时完成。

420248110“

）年月日～日，收集了目前已发布及在编的产品碳足迹产品

种类规则”、“温室气体产品碳足迹量化”等标准，经过前期的初步调研，标准编制

组认