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地铁站出入口下沉广场“步行交通—公共活动”双适应性研究.pdf

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    华中科技大学硕士学位论文

    摘要

    我国城市快速发展与土地资源有限的矛盾日益显著，地下空间得到迅猛开发，随

    之而来的是城市地铁的快速建设，地铁站是其发挥效用的主要设施，站点出入口空间

    则是地铁站与城市进行交互作用的关键场所，空间场所承载了交通活动与公共活动

    两种使用方式，具有潜在的综合利用价值，而作为地上、地下介质空间的出入口下沉

    广场，则是其重要类型之一。根据前期对武汉地铁出入口下沉广场的调研发现，当前

    出入口下沉广场存在一系列问题：功能较单一，周边商业或

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