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地铁站出入口下沉广场“步行交通—公共活动”双适应性研究.pdf

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华中科技大学硕士学位论文

摘要

我国城市快速发展与土地资源有限的矛盾日益显著,地下空间得到迅猛开发,随

之而来的是城市地铁的快速建设,地铁站是其发挥效用的主要设施,站点出入口空间

则是地铁站与城市进行交互作用的关键场所,空间场所承载了交通活动与公共活动

两种使用方式,具有潜在的综合利用价值,而作为地上、地下介质空间的出入口下沉

广场,则是其重要类型之一。根据前期对武汉地铁出入口下沉广场的调研发现,当前

出入口下沉广场存在一系列问题:功能较单一,周边商业或

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