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2022年温州局安检员比武复习题

1.2013年9月1日以后，下列关于船舶配备救生筏的说法正确的是______。

A.所有新船上所配的救生筏均应为自扶正救生筏

B.船舶配备救生筏换新时，救生筏应为自扶正救生筏

C.仅航行于琼海海峡的客船，救生筏可使用两面可用救生筏替代

D.船舶配备救生筏换新时，救生筏应为两面可用救生筏

E.（额定乘员6人及以下的救生筏除外）

正确答案:C

解析：这道题考查船舶配备救生筏的相关规定。在2013年9月1日以后，不同情况下

船舶配备救生筏有特定要求。仅航行于琼海海峡的客船，在特定条件下（额定乘员6人

及以下的救生筏除外），救生筏可使用两面可用救生筏替代，其他选项均不符合相关规

定。

2.航行于远海航区的船长L≥85m的其他货船救生设备的配备要求，下列说法错误的是

______。

A.配备全封闭救生艇的船舶，可舷对舷转移的气胀救生筏容量要求为100%

B.配备全封闭救生艇的船舶，不可转移的气胀救生筏容量要求为每舷100%

C.配备自由降落救生艇的船舶，气胀救生筏容量要求为每舷100%

D.配备自由降落救生艇的船舶，气胀救生筏容量要求为100%

正确答案:D

解析：根据国际海事组织（IMO）对于救生设备的相关规定，对于航行于远海航区的船长

L≥85m的其他货船，不同的救生艇配置对应不同的气胀救生筏容量要求。选项A正确，配

备全封闭救生艇的船舶，可舷对舷转移的气胀救生筏容量要求为100%。选项B正确，配备

全封闭救生艇的船舶，不可转移的气胀救生筏容量要求为每舷100%。选项C正确，配备自

由降落救生艇的船舶，气胀救生筏容量要求为每舷100%。而选项D错误，因为配备自由降

落救生艇的船舶，气胀救生筏容量要求不是100%，而是每舷100%。因此，说法错误的是

选项D。

3.以下船型______如载运散发有毒蒸汽或毒气的货物，不需配备有自备空气补给系统的

救生艇

A.化学品液货船

B.气体运输船

C.油船

D.杂货船

正确答案:D

解析：化学品液货船、气体运输船、油船所运输的货物大多具有危险性，可能散发有毒蒸

汽或毒气，一旦发生危险配备有自备空气补给系统的救生艇是非常必要的，可以保障船员

在特殊情况下的生命安全；而杂货船一般运输的货物多样性较大，通常较少运输会散发有

毒蒸汽或毒气的货物，所以不需要配备这种特殊的救生艇。故答案选D。

4.以下船型______救生艇需配备耐火救生艇。

A.散货船

B.化学品液货船（载运闪点超过60°C）

C.油船（载运闪点不超过60°C）

D.油船（载运闪点超过60°C）

正确答案:C

解析：耐火救生艇是一种特殊的救生艇，其设计和建造考虑了耐火性能，以应对船舶在发

生火灾时的情况。根据国际海上人命安全公约（SOLAS）的相关规定，油船（载运闪点不

超过60°C）由于其载运的货物易燃性较高，因此在这些船舶上配备耐火救生艇显得尤为

重要。这样，在发生火灾时，耐火救生艇能够为船员提供更为安全的逃生手段。因此，正

确答案是C，即油船（载运闪点不超过60°C）需配备耐火救生艇。选项A的散货船、选

项B的化学品液货船（载运闪点超过60°C）和选项D的油船（载运闪点超过60°C）由

于载运的货物易燃性较低或不属于SOLAS公约规定的需要配备耐火救生艇的船舶类型，因

此不需要配备耐火救生艇。

5.关于救生服的配备要求，说法错误的是______。

A.对于2009年9月1日前建造的货船，应在2013年9月1日前为每个船员配备一件救生

服；”

B.2013年9月1日以后建造的船舶，对货船，应为每个船员配备1件合身的

救生服

C.客船上，救助艇艇员、海上撤离系统的每个工作人员应配备1件救

生服

D.一直在珠江口以南水域航行的船舶，可不必配备救生服

正确答案:B

解析：根据题目内容逐一分析选项：-**A选项正确**：对于2009年9月1日前建造的货

船，法规规定有一个较长期限来满足救生服的配备要求，截止日期为2013年9月1日

前。-**B选项错误**：该选项中表述的法规生效日期以及对货船的救生服配备要求的时间

均不正确，2013年9月1日以后建造的船舶，应为每个船员配备1件合身的救生服。-**C

选项正确**：法规特别强调客船上的救助艇艇员、海上撤离系统的每个工作人员应配备1

件救生服，这是为了确保在紧急情况下他们能够得到足够的保护。-**D选项正确**