危大工程方案重新论证(3篇).docx

第1篇

一、项目背景

随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，危大工程在各类工程项目中占据重要地位。危大工程涉及面广、技术难度高、安全风险大，为确保工程质量和施工安全，对危大工程方案进行重新论证具有重要意义。本报告针对某危大工程项目的方案进行重新论证，旨在提高工程质量和施工安全。

二、工程概况

1.工程名称：某市某道路桥梁工程

2.工程地点：某市某区

3.工程规模：全长2.5公里，桥梁3座，互通立交1处

4.工程类型：城市快速路

5.工程建设周期：36个月

三、原危大工程方案概述

原危大工程方案主要包括以下内容：

1.桥梁施工：采用支架法施工，支架高度为5米，宽度为8米，支架基础采用钢筋混凝土结构。

2.桥梁上部结构：采用预应力混凝土连续梁，梁高1.5米，梁宽1.2米。

3.桥梁下部结构：采用钢筋混凝土桥墩，桥墩高度为15米，基础采用钢筋混凝土结构。

4.桥梁防水：采用防水涂料和防水卷材相结合的方式进行防水处理。

5.桥梁伸缩缝：采用橡胶伸缩缝，伸缩缝宽度为30厘米。

四、重新论证的主要内容

1.支架施工方案

2.桥梁上部结构施工方案

3.桥梁下部结构施工方案

4.桥梁防水方案

5.桥梁伸缩缝方案

五、重新论证依据

1.国家相关法律法规和标准规范

2.工程地质勘察报告

3.工程设计文件

4.施工组织设计

5.同类工程经验

六、重新论证结论

1.支架施工方案

（1）原方案支架高度为5米，宽度为8米，基础采用钢筋混凝土结构。重新论证认为，支架高度可适当降低至4米，宽度可适当减小至7米，以降低施工成本和工期。

（2）支架基础可采用型钢桩基础，以提高基础承载力，降低施工难度。

2.桥梁上部结构施工方案

（1）原方案采用预应力混凝土连续梁，梁高1.5米，梁宽1.2米。重新论证认为，梁高可适当降低至1.2米，梁宽可适当减小至1.0米，以降低材料消耗和施工难度。

（2）采用预制拼装施工，以提高施工效率和质量。

3.桥梁下部结构施工方案

（1）原方案采用钢筋混凝土桥墩，桥墩高度为15米，基础采用钢筋混凝土结构。重新论证认为，桥墩高度可适当降低至12米，基础可采用预应力混凝土结构，以提高桥墩的抗震性能。

（2）采用现场浇筑施工，以保证施工质量。

4.桥梁防水方案

（1）原方案采用防水涂料和防水卷材相结合的方式进行防水处理。重新论证认为，可采用新型防水材料，如高分子防水卷材，以提高防水效果。

（2）加强施工过程中的质量控制，确保防水层施工质量。

5.桥梁伸缩缝方案

（1）原方案采用橡胶伸缩缝，伸缩缝宽度为30厘米。重新论证认为，可采用新型伸缩缝，如金属伸缩缝，以提高伸缩缝的耐久性和抗老化性能。

（2）加强伸缩缝的施工质量控制，确保伸缩缝性能满足设计要求。

七、结论

通过对某市某道路桥梁工程危大工程方案的重新论证，提出以下建议：

1.优化支架施工方案，降低施工成本和工期。

2.优化桥梁上部结构施工方案，提高施工效率和质量。

3.优化桥梁下部结构施工方案，提高桥墩的抗震性能。

4.优化桥梁防水方案，提高防水效果。

5.优化桥梁伸缩缝方案，提高伸缩缝的耐久性和抗老化性能。

本报告为危大工程方案的重新论证提供了理论依据，有助于提高工程质量和施工安全。建议项目实施单位根据本报告提出的相关建议，对危大工程方案进行修改和完善，确保工程顺利进行。

第2篇

一、引言

随着我国经济的快速发展，各类基础设施建设规模不断扩大，危大工程在工程建设中扮演着越来越重要的角色。然而，由于危大工程本身具有高风险、高难度、高投入等特点，其安全风险和施工难度较大，一旦发生事故，将造成严重的人员伤亡和财产损失。因此，对危大工程方案进行重新论证，确保工程安全、高效、优质地完成，具有重要意义。

本文针对某危大工程，对其原设计方案进行重新论证，分析存在的问题，提出改进措施，为类似工程提供参考。

二、工程概况

1.工程背景

某危大工程位于我国某城市，工程内容包括地下隧道、桥梁、高层建筑等。该工程总投资约100亿元，工期为5年。

2.工程特点

（1）地质条件复杂：工程地处山区，地质条件复杂，岩层破碎，地下水丰富。

（2）施工难度大：工程涉及多种施工工艺，如隧道开挖、桥梁施工、高层建筑施工等。

（3）安全风险高：工程涉及高空作业、深基坑、大跨度等高风险作业。

三、原设计方案分析

1.隧道工程

（1）隧道开挖：采用新奥法施工，围岩分级为Ⅲ-Ⅳ级。

（2）支护结构：采用锚喷支护，初期支护为锚杆、喷射混凝土，二次支护为钢拱架、喷射混凝土。

（3）防水措施：采用防水板、注浆等防水措施。

2.桥梁工程

（1）桥梁结构：采用预应力混凝土结构，主桥为单跨连续梁。

（2）基础工程：采用桩基础，桩径为1.2米，桩长为40米。

（3）桥面系：采