车体倾斜检测作业指导书.doc

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作业指导书

车体倾斜检测

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xx发布xx实施

xx铁路（集团）公司xx车辆段

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目次

TOC\o1-3\h\z\u一．作业介绍 1

二．作业流程示意图 2

三．作业程序、标准及示范 3

1.测量准备 3

2.确认防护信号 3

3.检查测量 3

4.收拾工具 4

5.台账记录 5

四．工装设备、检测器具及材料 6

一．作业介绍

作业地点：xx车辆段各运用车间。

适用范围：车体倾斜检测，需测量其运用限度时，依照本标准测量。

人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。

作业要点：

1.现场检车员在测量车体倾斜时，严禁违反电器化区段作业要求。

2.按照量具使用说明进行测量，测量结果符合《运规》限度。

二．作业流程示意图

收拾工具台账记录检查测量确认防护信号测量准备

收拾工具

台账记录

检查测量

确认防护信号

测量准备

三．作业程序、标准及示范

1.测量准备

检查钢卷尺、铅锤线、高压拉闸杆（简称：绝缘棒）等，要求配件齐全，钢卷尺刻度线清晰，线锤吊线长度符合要求。横越股道时，必须遵守电气化铁路作业安全规则相关规定，和“一站、二看、三确认、四通过”眼看、手比、口呼制度。图示1、2。

图1图2

2.确认防护信号

在进行测量前，需确认该列车两端已插设有防护信号后，方可进行测量。

3.检查测量

3.1将绝缘棒3节组装拧紧后，在绝缘棒一端绑好铅锤线。图示3、4。

图3图4

3.2在车辆倾斜一侧上侧梁与侧墙板焊缝处撑起绝缘棒铅锤线一端，使线锤垂直放下，中间无任何配件阻挡，待线锤完全静止后，测量下侧梁量与线锤吊线之间的水平距离。图示5、6。

图5图6

3.3质量标准：车体倾斜不大于75mm。

测量车体倾斜及外涨，中侧梁下垂，吊线重锤未完全静止，测量人员违反电气化区段安全规定，易造成测量数据不准确或发生人身事故。

防止措施:测量车体倾斜及外涨，中侧梁下垂，吊线重锤须完全静止，测量人员必须遵守电气化区段安全规定。

4.收拾工具

要求轻拿轻放，测量完后及时卸下绝缘棒并捆好，缠好铅锤线擦拭完后，按规定恢复原状并放置在规定位置。

5.台账记录

将测量车体倾斜的车种车型车号、定检、测量数据记录在《车统-15A》上。要求记录填写符合要求，字迹清晰。

四．工装设备、检测器具及材料

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

高压拉闸杆

把

1

2

擦拭毛巾

张

1

3

测绳（φ1mm棉线绳）、卷尺或钢直尺

个

1

4

铅锤线

个

1