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汽车行业智联汽车系列深度之40:智驾芯片新范式,DSA与驾舱融合与RISC-V-申万宏源.pdfVIP

汽车行业智联汽车系列深度之40:智驾芯片新范式,DSA与驾舱融合与RISC-V-申万宏源.pdf

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证券研究报告

智驾芯片新范式:DSA+驾舱融合+RISC-V

智联汽车系列深度之40

证券分析师:

杨海晏A0230518070003洪依真A0230519060003

刘菁菁A0230522080003戴文杰A0230522100006

刘洋A0230513050006

研究支持:

徐平平A0230123060004陈俊兆A0230124100001

联系人:陈俊兆A

2025.3.10

投投资案件(资案件(11//22))

投资分析意见:建议关注

◼AD/ADAS芯片国产化:

•芯片+工具链+算法全栈能力:地平线机器人、黑芝麻智能

•ADASIP/ASIC设计服务:芯原股份

◼主机厂+智能化:

•阿尔法:比亚迪、吉利汽车、长安汽车

•智能化先锋:小米集团、极氪、小鹏汽车、理想汽车

◼智能化核心供应商:

•大客户禀赋:比亚迪电子、知行汽车科技/福瑞泰克/亿咖通(吉利系)

•算法领军:文远知行、Momenta(赴美IPO已备案)

•软硬件集成:华测导航、德赛西威、经纬恒润、虹软科技、中科创达

风险提示

◼汽车智能化不及预期、国际贸易摩擦风险

3

主要内容

1.智驾平权下的算力新范式

2.国产替代、软硬一体竞合并行

3.公司分析:逐项补全算力+工具链+算法

4.投资分析意见与风险提示

4

11..11年年高高阶阶智智驾驾普普惠惠化化

◼【供给端】智驾软硬件技术日趋成熟,质价比提升

•高阶芯片国产化:地平线征程6、黑芝麻华山A1000/2000、新势力自研陆续上车

•算法方案成熟:Momenta、大疆卓驭、华为、地平线方案引领落地

◼【需求端】智驾平权策略下,传统主机厂带动价格带下沉

•配置下放:乘用车10-20万以下价位智驾渗透率仍然较低,NOA功能有望成为标配

•25Q1OEM动作频繁:比亚迪“天神之眼”、长安“北斗天枢2.0”、吉利“千里浩瀚”、

奇瑞3月份智能化发布会

2024年国内乘用车NOA渗透率仅约10%10-20万价位的智驾渗透率仍有较大提升空间

资料来源:NE时代,申万宏源研究5

11..22新新范式:范式:DDSSAA异异构集构集成成++驾驾舱融合舱融合++RRIISSCC--VV

◼①算法收敛为“Transformer+E2E+VLM/VLA“架构,底层硬件有修缮空间

•增加专用加速引擎DSA:对矩阵乘加、并行、多模态等计算负载进行针对性优化

•晶圆层级,采用Chiplet(芯粒组合):灵活+成本效益+可扩展+可定制

英伟达Thor揭示三大趋势:瑞萨推出R-CarX5HSoC,支持基于Chiplet

增加算力+Transformer引擎+驾舱融合扩展的智驾+座舱+网关单芯片集成

资料来源:英伟达,芝能智芯,瑞萨官网,申万宏源研究6

11..22新新范式:范式:DDSSAA异异构集构集成成++驾驾舱融合舱融合++RRIISSCC--VV

◼②E/E架构集中化+成本效益驱动下,智驾域+座舱域逐渐融合

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