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桥梁建设年第卷第期总第期
2024543291
54,,,()
BrideConstructionVol.54No.32024TotallNo.291
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文章编号:():/
1003-4722202403-0054-07DOI10.20051.issn.1003-4722.2024.03.008
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Fe-SMA主动加固钢桥面横隔板弧形切口疲劳裂纹
实桥应用研究
,
11123
,,,
姜旭吕志林强旭红王亚飞
(,;,
1.同济大学土木工程学院上海2000922.桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
;,)
湖北武汉4300343.中铁大桥科学研究院有限公司湖北武汉430034
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摘要为确定铁基形状记忆合金主动加固正交异性钢桥面板横隔板弧形切口疲劳裂纹的
Fe-SMA
,。,
可行性以某在役钢箱梁斜拉桥为背景进行实桥加固研究根据现场横隔板弧形切口的开裂特征在对裂纹
,,。
钻孔止裂的基础上提出利用Fe-SMA材料对横隔板弧形切口裂纹进行粘贴加固的方案并进行加固施工
,
通过现场测试得到Fe-SMA板条热激活过程的应变和温度变化分析Fe-SMA板条和钢板之间的相互作用
。:
及加固机理结果表明粘贴Fe-SMA板利用Fe-SMA热驱动形状记忆效应可有效便捷地为结构施加预压
,;,
应力实现对受损部位的主动加固经过Fe-SMA联合止裂孔修复后热驱动作用下的Fe-SMA可以产生
,,;
200~240MPa的预拉应力并在钢板止裂孔边缘施加43~90MPa的压应力可有效阻止裂纹进一步扩展
,,
加固体系在加热激活过程完好可靠当控制一侧加热区域中部温度为200℃时热传导作用下非加热区域中
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