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汽车电工电子基础电子教案3电源、电功和电功率.docVIP

汽车电工电子基础电子教案3电源、电功和电功率.doc

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课题一

直流电路基础知识

教案编号

3

模块二

电源、电功和电功率

课时数

2

教学目标

?【知识目标】

理解电源、电功和电功率的概念;

能分辨电压和电动势;

?【技能目标】

会计算电功和电功率。

?【情感目标】

培养学生学习电路的兴趣和严谨认真的品格。

教学

重点

电源、电功和电功率的概念。

难点

准确计算电功和电功率。

课前

准备

教师

准备电动小汽车玩具和电流表、电压表。

学生

预习电源、电功、电功率的概念。

教学方法

①讲授法

②比较分析、发现法

③视频演示法

作业布置

简述电源、电功、电功率的概念。

教学反思

学生学习兴趣有提高,通过老师讲解,学生基本理解电源、电功和电功率的概念。通过动手测量电动小汽车电路的电流、电压,大多数学生能计算出小汽车的电功和电功率。后续应让学生观看电功和电功率的测量视频,加强动手,进一步深入理解掌握知识,进一步培养兴趣。

教学内容或教学过程

教学设计

意图

一、课程思政三分钟

让学生观看一段羽毛球奥运会比赛视频。

新课导入

和学生一起试玩一台电动小汽车玩具,让学生观察汽车的行驶与停止,引出小汽车行驶是需要电能的话题,电能又是如何计算的呢?小汽车行驶的过程中是会遇到风的阻力的,它要克服阻力行驶,那么就会浪费一部分电能,所以汽车电池的电能并没有全部转化成动能供汽车行驶,如何让汽车更节约电能呢?

三、新课讲授

1、电源

电器设备要工作,必须要有电源。电源的种类很多,如干电池或蓄电池把化学能转换成电能,光电池把太阳能的光能转换成电能,发电机把机械能转换成电能等。电源正极电位高,负极电位低,接通负载后,在电源外部的电路中,电流从高电位点流向低电位点;在电源内部,电流则从负极流向正极。

电场力

如图,要保证电路中有持续不断的电流,A、B极板间必须要有一个与电场力F2的方向相反的非静电力F1存在,它能把正电荷从B极板源源不断地移到A极板,保证A、B两极板间电压不变,电路中才能有持续不变的电流。这种存在于电源内部的非静电性质的力F1叫做电源力。

电动势

在电源内部,电源力把正电荷从低电位点(负极板)移到高电位点(正极板)反抗电场力所做的功与被移动电荷的电量的比,叫做电源的电动势。用公式表示为

式中W——电源力移动正电荷做的功,单位是焦耳,符号为J;

q——电源力移动的电荷量,单位是库伦,符号为C;

E——电源电动势,单位是伏特,符号为V。

电源内部电源力的方向由负极指向正极,因此,电源电动势的方向规定为由电源的负极(低电位点)指向正极(高电位点)。

4.电动势与电压的区别

(1)电动势与电压具有不同的物理意义。电动势是衡量电源把其他形式的能转换成电能这一本领的物理量,表示非电场力(外力)做功的本领;而电压是衡量电路把电能转换成其他形式的能这一本领的物理量,表示电场力做功的本领。

(2)对于一个电源来说,既有电动势又有电压,但电动势只存在于电源内部。电动势的大小决定于电源本身,与电源材料和结构有关,而与外电路的负载无关。电源的电动势在数值上等于电源两端的开路电压,即电源不接负载时的电压。

(3)电动势与电压的方向相反。电动势是从低电位指向高电位,即电位升高的方向;而电压是从高电位指向低电位,即电位降低的方向。

重要提示:在电源外部的电路中,电流从高电位点流向低电位点;在电源内部,电流则从负极流向正极。电动势与电压的方向相反。

电功

电流将电能转换成其他形式能量的过程所做的功,称为电功,用字母W表示,单位为焦耳,简称焦,用符号J表示,用公式表示为

QUOTE

式中:U——电路两端的电压;

I——电路中的电流;

t——通电时间。

在生活中,经常会用到另一个表示电功的单位千瓦·时(kW·h),俗称度,它和焦[耳]的换算关系为

6.电功率

单位时间内电流所做的功称为电功率。其中,单位时间为秒(s),所做的功就是指电功。电功率用大写英文字母P表示,单位为瓦特,简称瓦,用符号W表示,它是描述电流做功快慢程度的物理量,用公式表示为

即QUOTE

式中:P——负载消耗的电功率,单位是瓦,符号为W;

U——电路两端的电压;

I——电路中的电流。

其他常用的电功率单位还有千瓦(kW)、毫瓦(mW)等,它们之间的换算关系为

QUOTE

〔例1-3〕(1)房间内有一个40W的节能灯,其工作一天(按8小时计算)消耗多少度电?

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