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一、工作简况
(一)任务来源
根据应急管理部办公厅《关于下达2022年第二批行业标准
及制修订计划的通知》(应急厅函〔2022〕271号)的要求,消
防救援行业标准《电动自行车充电及停放场所消防安全管理》制
定计划编号为2022-XF-16,由国家消防救援局归口,委托全国
消防标准化技术委员会消防管理标准化分技术委员会
()承担组织起草和技术审查任务。
TC113/SC9
(
二)制定背景
近年来,电动自行车逐渐成为群众出行代步的重要交通工
具,保有量飞速增长。与此同时,由于相关产品安全技术标准不
健全、充电设施不完善、市场监管不到位、停放管理不规范等原
因,导致电动自行车火灾事故频发,极易造成人员伤亡特别是群
死群伤火灾事故的发生,给人民群众的生命和财产安全带来了极
大危害,使公共安全受到了严重威胁。近几年,全国电动自行车
火灾呈高发态势,因车辆违规停放、蓄电池充电或使用不当引发
火灾造成人员伤亡的教训极为惨痛。电动自行车火灾事故频发加
剧了人民群众对电动自行车使用的恐慌,也给相关管理单位带来
了压力。当前急需制定行之有效的管理举措,以遏制电动自行车
火灾事故高发的势头。
截至目前,广西、江西、河北、北京、江苏、天津、甘肃、
海南、河南、湖北等地陆续出台了有关电动自行车消防安全管理
的规范或消防技术标准,为相关管理工作提供了一定的指导依
据。《高层民用建筑消防安全管理规定》(应急管理部令第5号)
1
中也明确了电动自行车在高层民用建筑中的禁止使用要求及相
应的违规处罚措施。但总体而言,电动自行车充电及停放场所的
消防安全管理技术要求还不够系统、全面,对消防安全监管的支
撑作用有限。
为切实加强我国电动自行车充电及停放场所的消防安全管
理工作,全面明确和落实消防安全责任,北京市消防救援总队提
出标准制订立项,通过技术标准引导和规范此类场所的消防安全
管理工作,有效防范电动自行车充电及停放场所的火灾事故。
标准在广泛收集消防监督管理工作者及参与电动自行车充
电及停放场所建设运营、安全管理的各方意见后,研究制订了适
用度更高,通用性更强,更系统、全面的标准条文,使之更加适
应全国电动自行车充电及停放场所消防安全管理工作的需要。
(三)起草小组人员组成及所在单位
根据立项计划,国家消防救援局、北京市消防救援总队牵头
负责标准编制工作,应急管理部天津消防研究所、中国矿业大学
(北京)、北京天岳恒房屋经营管理有限公司参与标准编制工作。
二、标准编制原则、主要技术内容及其确定依据
(一)标准编制原则
本标准的编制完全遵循《标准化工作导则第1部分:标准
的结构和编写规则》()所规定的结构和形式。
GB/T1.1-2020
标准的主要技术内容制订原则为:明确电动自行车充电及停
放场所的总体设置原则和基本设计条件;提出电动自行车充电及
停放场所的充电设施要求;细化电动自行车充电及停放场所的管
理办法,引导责任单位、市场主体及公民个体对电动自行车充电
2
及停放场所的消防安全进行规范化管理和使用,进而提高此类场
所的火灾防控能力,预防和减少火灾事故的发生。
(二)标准主要技术内容及确定依据
1.术语定义
提出了电动自行车及其两类停放场所和充电设施的概念,以
及电动自行车充电及停放场所的整体术语定义。将电动自行车充
电及停放场所划分为室外和室内两大类,并明确了室外场地为仅
停放电动自行车或停放并安装配套充电设施的露天场地或构筑
物;室内场地为停放电动自行车或停放并安装配套充电设施的建
筑物,从概念上明确两类场所的基本设置类别。
2.场地防火基本条件
从防火间距、防火分隔、安全疏散、消防设施等各设计专业
角度提出了相应的防火技术要求,且考虑到当前社会面实施操作
条件有限,在不违反消防法规政策和技术标准的前提下,尽量降
低室外充电及停放场所的技术门槛,鼓励各单位、居民小区因地
制宜建设电动自行车公共停车场及集中充电设施。
针对电动自行车充电及停放
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