矮塔斜拉桥上部结构施工技术.ppt

矮塔斜拉桥上部结构施工技术

目录一、工程概况二、总体施工方案及关键技术问题三、关键技术问题的研究解决四、结束语一、工程概况“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，是介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间的一种特殊桥型，它源于日本且在国外发展迅速，但目前在国内来说仍然是一种新的桥型。现以兰州小西湖黄河大桥和离石高架桥3号桥为例，对矮塔斜拉桥上部结构施工工艺进行介绍。兰州市小西湖黄河大桥主桥设计为（81.2（85）+136（135）+81.2（85））m三跨一联预应力混凝土双塔单索面部分斜拉桥，桥长300（305）m。主桥采用塔梁固结、梁墩分设的结构形式。梁部采用单箱三室大悬臂截面，支点处梁高4.5m（4.2），跨中梁高2.6（2.4）m，梁体下缘按二次抛物线变化，箱梁顶宽27.5（26.0）m，箱梁底宽15.428（15.6）m～16.948（16.864）m；其中1#-4#梁段为无索区，5#-14#（15#）梁段为有索区；主塔高17（18）m，采用钢筋混凝土实心矩形截面，顶部宽2.6m，下部宽3.0m，横桥向宽2.0m，桥塔布置于中央分隔带上；斜拉索采用钢铰线索，每根拉索由31根φ15.24mm镀锌钢铰线组成。二、总体施工方案及关键技术问题（一）、总体施工方案主梁0#块采用碗扣式脚手架现浇施工；1#-16#段采用挂篮悬臂浇筑施工；在2#梁段施工完成后，在0#块顶面搭设施工支架，进行索塔施工。5#梁段施工完成后，安装斜拉索。边跨现浇段和边跨合拢段在支架上现浇施工，中跨合拢段采用挂篮施工。（二）、关键技术问题1、箱梁采用单箱三室大悬臂截面，桥面宽27.5m，最长梁段4m，最重梁段290t，施工中如何确确保挂篮施工的安全性、缩短梁段的施工周期是梁部施工的关键。２、索鞍首次采用分丝管技术，分丝管的精确定位是索塔施工的核心和关键。3、斜拉索的安装及张拉应力控制工艺，关系全桥结构受力好坏及成桥后的线型是否符合设计要求，所以比普通悬浇梁施工更加复杂，施工过程中的应力测试和线形控制,是本桥施工的关键。三、关键技术问题的研究解决（一）、大截面箱梁的悬浇施工悬臂浇筑预应力砼连续梁的施工工艺在此不再详细介绍，重点说明以下几个问题：１、挂篮的安全性检查新加工的挂篮在使用前必须进行预压，一方面消除挂篮各构件之间的非弹性变形；另一方面通过预压得出主构架的弹性变形，为梁段施工中底模预拱度的设置提供依据。2、如何保证挂篮的走行安全2.1增加安全设施底模后横梁与走行梁之间除通过手动葫芦连接外，还必须增加保险绳，确保底后横梁与走行梁的可靠连接。2.2、安排专人负责走行前检查严格执行表格化管理，重点检查轨道的锚固情况、后支座与轨道的连接情况、走行梁的固定情况以及各吊带、吊杆的受力是否均匀，经各方确认无误后方可开始走行。2.3、走行过程中的同步性3、施工过程中注意事项3.1、挂篮就位后，除对模板的轴线位置、标高进行检查外，还要重点检查模板与已浇筑梁段的接缝封堵情况，避免出现错台、漏浆等情况，确保箱梁混凝土外观质量。3.2、采取措施保证混凝土浇筑过程中底板不翻浆，重点是混凝土的浇筑顺序要合理、混凝土的工作性能要满足要求、采取外加措施如增加压浆板。3.3、预应力施加要准确，重点保证波纹管的定位准确、预应力张拉控制要准确。（二）、索塔施工小西湖黄河大桥与离石高架桥设计塔身斜拉索通过处设有鞍座，鞍座横桥向设两排，每个鞍座采用分丝管形式，每根分丝管穿一根钢绞线，以便将来可以单根换索。（详见图1）图1：索塔构造图1、索塔施工方案针对索塔结构高度只有18ｍ，但结构复杂，截面不规则，经方案比选，索塔模板采用整体式组合钢模，模板安装采用塔吊提升，人工螺栓连接，内置拉杆加固；钢筋由现场集中加工、编号，平板车运输到位，塔吊提升，人工绑扎，焊接成型；混凝土由搅拌站集中拌合，混凝土输送车运输到位，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣密实，分二次浇筑成型。2、索塔施工工艺（详见图２）3、施工控制要点3.1．模板设计、加工索塔施工时，应分节段支模和浇筑混凝土。本桥索塔分两次浇筑混凝土，第一次浇筑索塔直线段约8m，第二次浇筑索塔异形段约10m。索塔模板每一节段的高度视索塔的尺寸、模板的重量和塔吊的吊装能力而定。为了保证模板具有足够的刚度和强度，加工前要进行强度验算，而且要防止吊装时模板变形。本桥索塔模板采用6mm面板，8#槽钢作背带，8#角钢作法兰盘连接，12#槽钢背对作围带。（详见图３）模板的加工精度将直接影响分丝管的定位，尤其索塔前后两块锯齿状模板A、B、C以及“α”角的尺寸控制。（详见图４）因此，加工前要对加工平