动车组客室座椅靠背螺栓断裂问题分析及整改措施.pdfVIP

城市轨道交通翼2025年

URBANM

动车组客室椅靠背螺检断裂问题分析及整改措施

毕凯贾旭

（中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心，130062，长春）

摘要［目的]高速铁路动车组座椅靠背螺栓断裂，将导dentifyingthetypesofboltfracture.Theoreticalanalysisofthe

致靠背支撑性能失效及角度调节功能失效。检修发现，靠背serviceconditionsoftheboltsisfinallyconductedtodetermine

螺栓断裂的发生频次较高，且断裂形式趋于一致，需要找出theprimarycauseofboltfractures.Structuralmodificationsare

螺栓断裂的原因，并提出相应的整改措施。［方法】对螺栓made,includingtheadditionofauxiliarysupportbrackets,to

进行了化学成分检查和拉伸检查，以及剪切试验、硬度试验improvetheloadingconditionsofbolts.[ResultConclu-

等力学性能试验，核查了螺栓自身的质量。采用金相组织和sion]Theboltfracturesarenotduetoinherentqualityissues

电镜扫描,对螺栓断口的宏观形貌和微观形貌进行了分析，butareidentifiedasductilefatiguefractures.Theboltsaresub-

找出螺栓断裂的形式。最后对螺栓的服役工况理论进行了jectedtoasymmetricloadsundercantileverstructures,andthe

分析，确定螺栓断裂的主要原因。对既有结构进行了整改，resultedbendingwillleadtoreducedfatigueperformanceand

增加辅助固定支架，以改善螺栓的受力工况。［结果及结subsequentfractures.Afterimplementingthecountermeasures,

论]螺栓断裂并非螺栓自身质量引起，其断裂为韧性疲劳断nosimilarboltfractureissuesoccurredduringoneyearofhigh-

裂。悬臂结构下螺栓受不对称载荷作用产生弯曲，导致螺栓speedrailwayEMUoperation.

的疲劳性能较低，进而引起断裂。实施整改措施后，高速铁Keywordshigh-speedrailway;EMU;passengercompart-

路动车组投入运营1年，没有再发生类似的螺栓断裂问题。mentseat;seatbackbolt;fatiguefracture

关键词高速铁路；动车组；客室座椅；靠背螺栓；疲劳

断裂高速铁路动车组客室座椅是影响乘客乘坐安

中图分类号U271.913.8*7