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站务专业知识考试习题库(第4部分)

(答案和解析在试卷最后,该部分共500题)

1.[单选题]电客车停在对标误差范围内，整侧滑动门不能联动开启时，司机操作头端PSL盘开启整侧滑动门。若无效

，复位（）并拔出钥匙，司机向行调报告故障情况，行调指示行车值班员操作IBP盘开启整侧滑动门（操作IBP开关门

时，司机要与车站做好信息联控）。

A)就地控制

B)操作允许

C)互锁解除

2.[单选题]丢失一下哪个票务钥匙构成三类票务违章。

A)票务管理室门钥匙

B)BOM钥匙

C)闸机钥匙

D)文件柜钥匙

3.[单选题]对于单程票保有量，若单程票日均流出量大于等于200，小于1000，在以上基础上多配置（）张单程票

A)1000

B)2000

C)5000

D)10000

4.[单选题]取消票亭岗的车站在每个客服中心附近设置对讲呼叫器，原则上每个客服中心设置（）。

A)4个

B)3个

C)2个

D)1个

5.[单选题]自主工程项目及其它委外业务类发生A类一般事件直接管理责任人（）。

A)原则上给予警告或记过，扣除绩效工资4000元

B)原则上给予诫勉谈话或警告，扣除绩效工资3000元

C)原则上给予通报批评、诫勉谈话或警告，扣除绩效工资3000元

D)原则上给予通报批评或诫勉谈话，扣除绩效工资2000元

6.[单选题]计轴区段故障，过车后残留绿光带，重新排列进路，取消这条进路，绿光带没有消失，下一步如何操作？

A)切换到BV模式下，排列该进路，然后取消这条进路。

B)行调组织列车采用CM模式通过该故障区段

C)车站（信号楼）值班员在IBP盘（计轴复零盘）上执行复位操作

D)启用“计轴切除”功能并确认，通知信号人员处理

7.[单选题]单个门不能联动关闭，站务人员将该门打隔离，手动推合，确认门体闭合后，通知司机“”信号

。

A)好了

B)发车

C)停车

D)引导

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8.[单选题]发生错开车门事件时，通过事发站两相邻区间的首列车须改手动驾驶加强瞭望，且事发站限速（）进站。

A)25Km/h

B)10Km/h

C)15Km/h

D)35Km/h

9.[单选题]（）部门是运营分公司作业人员取证培训归口管理部门，组织作业人员培训取证、复审、注销等工作并建

立培训档案。

A)安全技术部

B)人力资源部

C)维修中心

D)客运中心

10.[单选题]参建人员须结伴而行，不少于（）人，同进同出，不得私自离队。

A)1

B)2

C)3

D)4

11.[单选题]见习卡申领流程：人力资源部在专用卡系统内提交申请→人力资源部负责人审批→人力资源部分管领导审

批→运营公司票务清分中心制卡、发卡（）→运营公司“成都地铁APP”归口管理部门开通电子票乘车功能。

A)不开通乘车权限

B)不开通门禁权限

C)不开通电子票乘车权限

D)不开通刷脸权限

12.[单选题]6号线：车站环控系统按系统功能分为：()，环控小系统（简称小系统），车站水系统和隧道通风系统。

A)环控大系统

B)小系统

C)隧道通风

D)大系统

13.[单选题]列车车门采用双开式电动塞拉门，每辆车有对客室门。

A)4

B)5

C)8

D)10

14.[单选题]行车值班员接到发现无人看管物品的信息后，反复播放广播，寻找失主，并报告行调。

A)失物

B)应急

C)寻物

D)寻人

15.[单选题]外单位人员票务违章，由（）承担赔偿责任，运营公司归口管理单位承担管理责任。

A)运营公司归口管理单位

B)直接责任单位

C)主管单位

D)运营分公司归口管理单位

16.[单选题]错误编写车票信息，数量200张及以下构成（）票务违章。