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2024年民航国际市场运行总结

2024年民航国际客运航班整体恢复至2019年的74.8%2024年我国民航国际客运航班达58.5万班次(日均1604班次)，同比2023年增长93.4%，同比2019年下降25.2%、航班恢复率达74.8%；从航班月趋势上观察，2024年民航国际市场呈线性缓慢恢复态势，从1月份65.6%恢复至12月份80.5%，2025年市场仍存在一定的恢复空间。民航国际客运航班量及恢复率月趋势2019年2023年2024年恢复率80.6%80.5%78.7%78.6%77.8%75.9%73.3%70000600005000040000300002000010000072.1%72.4%71.0%班69.5%65.6%次1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月数据来源：航班管家，恢复率=当期航班量÷2019年同期航班量

2024年境内航司国际旅客运输量恢复至2019年的87.7%根据民航局月度生产统计及航班管家数据，2024年我国民航国际旅客运输量达0.65亿人次（仅含境内航司承运数据），同比2023年增长124%、同比2019年下降12.3%（恢复率87.7%）。需要注意的是，这里的数据仅包含境内航司承运的旅客量（不含外航），若增加外航数据、根据航班管家测算，2024年我国民航国际旅客运输总量达0.95亿人次，恢复至2019年的75.7%，基本与航班恢复程度相近。民航国际旅客运输量及恢复率月趋势2019年2023年2024年恢复率96.0%94.3%93.0%92.3%92.8%93.1%700600500400300200100088.1%万83.8%84.6%81.9%人78.9%次72.0%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月注：12月为航班管家预测值，实际以官方发布为准

国际航线网络联通国外73个国家173个航点2024年民航国际出港客运航线数达918条（点到点直飞航线），涉及到国外173个航点、73个国家，分别恢复至2019年的68.2%、81.6%、104.3%，其中通航国家数已超2019年。分区域来看，东南亚仍是航线数最密集的区域，不过相较于2019年减少近三百条，接近腰斩，北美洲航线数不及2019年的一半，而西亚、中亚、非洲三区域航线数则已经超过2019年。2024年不同区域出港直飞航线数对比分布2019年+112024年+11+3-299636-33-61-41-7-123372482152171567663524740423530251414172024年大陆出港国际直飞航线网络图东南亚东亚欧洲北美洲西亚大洋洲南亚中亚非洲数据来源：航班管家

2024年民航国际市场不同区域/国家恢复差异大2024年我国民航国际市场整体恢复至2019年的74.8%，不同区域表现不同，东南亚仍是最热门的区域，不过其航班恢复水平较低，仅71.4%，西亚、中亚、非洲三地数据亮眼，航班量超2019年，北美洲市场低迷，全年航班恢复仅21.5%。从国家维度观察，TOP20国家占国际航班总量的90%，基本与2019年持平，其中新加坡、马来西亚、英国、阿联酋、意大利、卡塔尔、土耳其七国已恢复并超过2019年，柬埔寨与美国滞后严重，前者31%、后者仅24%。2024年不同区域航班量分布2024年TOP20国家航班量分布往返航班量航班恢复率往返航班量恢复率143.2%141.3%139.4%0510152025（万班次）116.6%103.0%105.8%103.3%101.2%东南亚东亚71.4%84.0%77.8%83.1%100%81.7%78.5%80.8%1066.6%万56.9%84.7%班欧洲86.8%次866.4%48.5%31.0%北美洲西亚21.5%642024.0%113.8%85.6%大洋洲南亚57.0%中亚日韩泰新马越俄澳印英阿菲柬美德意老法卡土本国国加来南罗大度国联律埔国国大挝国塔耳坡西斯利尼酋宾寨尔其亚西151.9%125.6%利非洲亚亚74.8%数据来源：航班管家，恢复率=当期航班量÷2019年同期航班量

国际航班向一线城市聚拢2024年我国运营国际航班的城市共68座，相较于2019年净减少13座，停航城市多为二线以下城市，且涉及国际航线皆为东南亚与东亚航线，除此之外相较于2019年，2024年国际航班更集中于一线城市（北上广深），航班份额占比从19年的54%提升至59.6%，增长5.1个百分比，市场份额进一步提升至近6成，而其它等级的城市皆有不同程度的下降，国际航班朝一线城市聚拢。不同等级城市国际航班量占比100%4.9%-0.6p