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《新能源汽车维护》;;任务2.3
新能源汽车事故应急处理;;;一、新能源汽车无法启动应急处理
无法启动是新能源汽车的常见故障之一,新能源汽车高压上电由低压电气系统和高压电气系统相互配合完成,从安全角度考虑,新能源汽车的控制策略是低压控制高压。
1.低压电气系统异常应急处理
低压电气系统异常通常表现为整车电气设备均不能工作,即整车没电。因为新能源汽车的控制策略为低压控制高压,所以是整车低压电气系统没有电源供应,而低压电气系统由辅助蓄电池来供应电源,如果低压供电异常,即使动力蓄电池电量充足,车辆依然无法唤醒。;1.低压电气系统异常应急处理
(1)造成低压电气系统异常的原因主要有:
①保险、继电器等部件损坏;
②启动继电器损坏;
③辅助蓄电池接触不良或亏电。;(2)辅助蓄电池亏电应急处理
1)跨接启动法。寻找一辆运行良好的车辆,利用跨接电缆启动救援车辆,具体操作步骤如下:
①关闭两辆车的启动开关,除危险警告灯(如有需要)外,关闭两车的所有车灯和电气附件;
②先将正极(+)电缆接到“被救援车”的辅助蓄电池正极(+),再将另一端接到“救援车”的辅助蓄电池正极(+),再按照此方法搭接负极(-)。;(2)辅助蓄电池亏电应急处理
1)跨接启动法。寻找一辆运行良好的车辆,利用跨接电缆启动救援车辆,具体操作步骤如下:
③跨接完成后,启动“救援车”的怠速运转4分钟后,再启动“被救援车”(一般被救援的车辆启动后,需要保持运转30分钟,给辅助蓄电池充电)。
④在被救援车启动后,即可取下跨接线缆线:先取“被救援车”的负极(-),再取“救援车”的负极(-);然后取“救援车”的正极(+),再取“被救援车”的正极(+)。;2)应急电源法。当新能源汽车辅助蓄电池出现亏电现象,而短时间内也没有救援车辆时,可使用专用应急电源与车辆辅助蓄电池相连启动车辆,具体操作步骤如下:
①关闭车辆启动开关,除危险警告灯(如有需要)
外,关闭两车的所有车灯和电气附件;
②将应急电源红色正极夹连接到辅助蓄电池正极,
并确保连接牢固;
③将应急电源黑色负极夹连接到辅助蓄电池负极,并确保连接牢固;
④启动车辆,启动成功后先将应急电源黑色负极夹取下,再将应急电源红色正极夹从辅助蓄电池正极取下。;(2)辅助蓄电池亏电应急处理
3)充电机充电法。仅适用于具备充电条件的维修车间使用。
与传统燃油汽车操作方法相同,用充电机向低压辅助蓄电池小电流缓慢充电。为了避免产生火花等发生危险,就车充电时充电电流应低于5A缓慢充电。;新能源汽车需要救援时,如何正确拖拽车辆?
新能源汽车的电驱动系统连接三相交流驱动电机,在拖拽车辆时,如果车辆驱动轮转动将产生电能。因此,对新能源汽车进行牵引,必须严格遵守生产厂商的要求,否则可能损坏驱动电机或变速单元。比亚迪秦EV纯电动汽车使用手册中建议:车辆发生故障需要牵引时,选择平板拖车是最佳方式。不推荐使用牵引钩方式托运车辆。;区别于传统燃油汽车,新能源汽车搭载有一整套高压电驱动系统,电动汽车在碰撞过程中除了可能发生人员伤亡的情况,还存在碰撞后高压系统受损、高压泄露、短路等安全风险;乘客和救援人员等在电动汽车碰撞过程中,也将面临新的风险和挑战。
纯电动或混动汽车发生交通事故需要救援时,不要因为车辆运行比较安静就误以为车辆处于停机状态。当车辆处于“READY”或“OK”模式时(相应指示灯点亮),纯电动车型的大部分高压系统处于通电工作状态;混合动力车型的发动机可能会自动启动。所以在检查或维修车辆时,一定要先看仪表盘上“READY”或“OK”指示灯是否已经熄灭。;1.在处理事故车辆之前,应执行断电操作步骤
①确保驻车制动可靠工作,确认车辆处于P挡位置;
②关闭启动开关,并确认“READY”或“OK”指示灯熄灭;
③断开辅助蓄电池负极端子接线;
④根据车型拆卸高压维修开关或者HV熔丝或者高压互锁开关。
注意:如果车辆损伤严重,无法进入车内关闭启动开关,务必戴好绝缘手套,找到并断开辅助蓄电池负极端子接线、维修开关或高压部件的互锁开关;与传统燃油汽车一样,新能源汽车发生交通事故时,应根据交通法的规定处理事故,进行人员施救,并联系120急救、交警、保险公司等。;2.漏液处置
事故车辆泄漏的不明液体有可能是冷却液、变速器齿轮油、空调水等普通油水,也有可能是动力蓄电池破损溢出电解液。电解液属于碱性(镍氢电池)或酸性(锂电池)的腐蚀性液体,因此不要触碰,尽量戴上绝缘手套。
(1)作为驾乘人员,若当车辆碰撞后电池发生漏液或车内有酸液气味或车外有明显酸液流出、电池包内部出现烟雾:
①请将车辆退电至OFF挡,并在条件允许下断开前舱辅助蓄电池。
②建议立即拨打汽车授权服务店的服务电话请求救援。;2.漏液处置
(2)作为专职救援人员,漏液处置程序如下:
①当出现除电解液外的其他液体从车辆中漏出时,按照燃
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