新能源汽车维护 课件 任务1.2 高压安全防护.pptx

《新能源汽车维护》;任务1.1新能源汽车维护周期与

作业项目;任务1.2

高压安全防护;;;电的发现和应用，使人类的力量长上了翅膀，使人类的信息触角不断延伸。然而，电在方便我们生活的同时，也存在着一定的安全隐患，稍有不慎，甚至威胁到我们的生命安全。;1.人体触电方式

人体是导体，有一定阻值。电流要流过人体（即发生触电），必须满足两个条件：

①有电压源，有电流通过人体；

②形成闭合回路。

;新能源汽车的高压系统与车身之间是绝缘的，因此，在图1-2-1所示情况下，人体不会发生触电事故，原因是人体没有与直流电源之间形成回路。当新能源汽车的高压部件发生对车身搭铁故障时，如图1-2-2所示，人体在同样情况下就有可能发生触电事故。;按照人体触及带电体的方式和电流流过人体的途径，电击可分为单相触电、两相触电和跨步电压触电。

（1）单相触电当人体接触带电设备或线路中的某一相导体时，一相电流通过人体流经大地回到中性点，这种触电形式称为单相触电。对于高电压，人体虽然没有触及，但因超过了安全距离，高电压对人体产生电弧放电，也属于单相触电。;（2）两相触电两相触电是指人体的两处同时触及两相带电体的触电事故。当发生两相触电时人体承受的是220V、380V或者更高的线电压，其危险性一般比单相触电大。;（3）跨步电压触电当电网或电气设备发生接地故障时，流入地中的电流在土壤中形成电位，地表面也形成以接地点为圆心的径向电位差。跨步电压触电是指人或牲畜站在距离高压电线落地点8～10米以内，发生的触电事故，人受到跨步电压时，电流沿着人的下身，从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路。;2.电流的危害

电流通过人体，对于人的身体和内部组织就能造成不同程度的损伤。这种损伤分电击和电伤两种。电击是指电流通过人体或动物体而引起的病理、生理效应。电击会使人感觉全身发热、发麻，肌肉发生不由自主的抽搐，逐渐失去知觉，如果电流继续通过人体，将使触电者的心脏、呼吸机能和神经系统受伤，直到停止呼吸，心脏活动停顿为死亡。电伤是指电流对人体外部造成的局部损伤，即由电流的热效应、化学效应、机械效应对人体外部组织或器官的伤害，如电灼伤、电烙印、皮肤金属化等。

;人体内电流经过不同路径的电阻值如图1-2-6所示。当知道人体等效电阻后，可根据欧姆定律粗略地计算出不同电压对应的触电电流。

例如：一个人从手到手的电阻大约是1080Ω，接触到288V的直流电压，根据欧姆定律，流经人体的电流：I=U/R=288V/1080Ω≈267mA。;人体电阻的大小取决于衣服、皮肤湿度、体内路径的长度等因素。有电流流过的身体部位处衣服越厚、越干，电阻值越大。如果皮肤上有水或雪，那么人体电阻就会降低。如果身体内电流经过的路径较短，那么电阻比电流流过较长路径时小。

安全电压是指不使人直接致死或致残的电压，行业规定安全电压为不高于36V，持续接触安全电压为24V，安全电流为10mA。;流过人体的电流越大，人的生理反应和病理反应越明显，引起心室颤动所需的时间越短，致命的危险性越大。按照人体呈现的状态，流过人体的电流分为三个级别：

;（2）摆脱电流人触电后能自主摆脱电源的最大电流成为摆脱电流。如图1-2-7所示，对应于概率50%的摆脱电流成年男子约为16mA，成年女子约为10.5mA，对应于概率99.5%的摆脱电流则分别为9mA和6mA。儿童的摆脱阈值较小。摆脱电源的能力是随着触电时间的延长而减弱的。这就是说，一旦触电后不能及时摆脱电源时，后果将是十分严重的。;（3）室颤电流通过人体引起心室发生纤维性颤动的最小电流称为室颤电流，室颤电流的最小值称为室颤阈值。心室颤动是指心室发生无序的激动，致使心室规律有序的激动和舒缩功能消失，其均为功能性的心脏停跳，是致死性心律失常。;一般情况下，人体能够承受的安全电流为10mA。电流在人体内作用的时间越长，危险性越大，主要原因是：

①人体电阻减小。电击持续时间越长，人体由于出汗、击穿、电解而使电阻下降，电击危险性越大。

②能量增加。电流持续时间越长，体内积累外界电能越多，伤害程度增高，表现为室颤电流减小。

③中枢神经反射增强。电击持续时间越长，中枢神经反射越强烈，电击危险性越大。;1.触电急救原则

触电事故应急处置原则：迅速、就地、准确、坚持。

（1）迅速迅速脱离电源。如果电源开关离救护人员很近时，应立即拉掉开关切断电源；当电源开关离救护人员较远时，可用绝缘手套或木棒将触电人员与电源分离。

（2）就地就地急救处理。当触电者脱离电源后，尽快进行就地抢救。只有在现场对施救者的安全有威胁时，才需要把触电者转移到安全地方再进行抢救，但不能等到把触电者长途送往医院进行再抢救。

（3）准确抢救的方法和施行的动作姿势要正确。

（4）坚持急救