四川电影电视学院《民航客舱防卫》2021-2022学年第一学期期末试卷.docVIP

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四川电影电视学院

《民航客舱防卫》2021-2022学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

批阅人

一、单选题（本大题共20个小题，每小题1分，共20分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、关于航天器的发射过程，以下对于运载火箭的级数和分离方式的描述，错误的是（）

A.运载火箭通常采用多级设计，通过逐级分离来提高最终的速度和轨道高度

B.级间分离可以采用热分离和冷分离两种方式，热分离速度快，但对结构和控制系统要求高

C.运载火箭的级数越多，发射效率越高，因此在设计时应尽量增加级数

D.合理选择运载火箭的级数和分离方式需要综合考虑任务需求、技术难度和成本等因素

2、在飞行器的结构强度分析中，需要考虑多种载荷情况。假设一架飞机在着陆时受到冲击载荷，以下哪个部位最容易发生结构破坏？（）

A.机翼根部

B.机身中段

C.起落架支柱

D.尾翼

3、在航空航天飞行器的可靠性设计中，故障树分析（FTA）是一种常用的方法。以下关于故障树分析的描述，不正确的是：（）

A.故障树分析可以帮助确定系统的薄弱环节和潜在故障模式

B.从顶事件开始，逐步向下分析导致故障发生的各种原因和组合

C.故障树分析只能用于定性分析，不能进行定量计算

D.通过故障树分析可以制定相应的预防措施和维修策略

4、有关飞机的座舱环境控制系统，以下对于增压座舱和非增压座舱的特点分析，正确的是：（）

A.增压座舱能够为乘客和机组人员提供舒适的高空环境，减少缺氧和减压病的风险，但系统复杂，成本高；非增压座舱结构简单，成本低，但只适用于低空飞行

B.增压座舱适用于小型通用飞机，非增压座舱则用于大型客机

C.非增压座舱在安全性和舒适性方面优于增压座舱

D.增压座舱和非增压座舱在性能和特点上没有明显差异，飞机设计时可以根据需要灵活选择

5、在航空航天工程中，气动弹性问题会影响飞行器的性能和安全性。以下关于气动弹性的描述，不正确的是：（）

A.气动弹性现象包括颤振、抖振和变形等

B.飞行器的结构刚度和气动外形设计对气动弹性问题有重要影响

C.气动弹性问题只在高速飞行时出现，低速飞行时可以忽略

D.对气动弹性问题的研究可以通过风洞试验和数值模拟等方法进行

6、飞行器的飞行环境包括大气环境和空间环境。以下关于飞行环境的描述，错误的是：（）

A.大气的温度、压力和密度随高度变化，对飞行器的性能有显著影响

B.空间环境中的辐射、微流星体等会对航天器造成威胁

C.飞行环境的变化不需要在飞行器设计中考虑，飞行控制系统可以自动适应

D.对飞行环境的准确预测和监测有助于保障飞行安全

7、在航空航天领域，飞行力学是研究飞行器运动规律的学科。以下关于飞行器的飞行姿态控制，哪一项是错误的？（）

A.飞行器的飞行姿态包括俯仰、滚转和偏航，通过控制舵面的偏转来实现姿态的调整

B.自动驾驶系统可以根据预设的姿态控制律自动调整飞行器的姿态，提高飞行的稳定性和精度

C.飞行器在飞行过程中受到各种干扰和不确定性因素的影响，姿态控制具有一定的难度和挑战

D.飞行器的姿态控制只需要在起飞和着陆阶段进行，在巡航阶段不需要进行姿态控制

8、飞机的起落架系统在飞机的起降过程中起着重要作用。起落架需要承受巨大的冲击和载荷，同时要具备可靠的收放功能。那么，以下关于起落架的设计要求，哪一项是最重要的？（）

A.强度和刚度

B.重量轻

C.易于维护

D.空气动力学性能好

9、航空电子设备的可靠性对于飞行安全至关重要。为了提高航空电子设备的可靠性，可以采用冗余设计、故障检测与诊断技术和定期维护等措施。冗余设计是指：（）

A.增加设备的数量，当一个设备出现故障时，其他设备可以替代工作

B.提高设备的性能，使其能够承受更大的载荷

C.优化设备的结构，降低故障发生的概率

D.对设备进行加密处理，防止数据泄露

10、航空航天工程中，飞行试验是验证飞行器性能和安全性的重要手段。飞行试验通常包括地面试验和空中试验两个阶段。在地面试验中，可以对飞行器的结构强度、动力系统等进行测试；在空中试验中，可以评估飞行器的飞行性能、操纵性和稳定性等。飞行试验的风险较高，需要进行精心的策划和准备。以下哪项不是飞行试验前必须完成的工作？（）

A.制定详细的试验计划

B.对飞行器进行全面的检查和维护

C.对试验数据进行模拟分析

D.对飞行员进行心理评估

11、飞行器