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国际贸易理论与实务试题一及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.能够比较确切地反映一国对外贸易实际规模，便于各个时期进行比较的是（）指标。

A.贸易顺差

B.对外贸易额

C.对外贸易商品结构

D.对外贸易量

答案：D

解析：对外贸易量是为剔除价格变动的影响，并能准确反映一国对外贸易的实际数量化而确立的一个指标，它能确切地反映一国对外贸易的实际规模，便于各个时期进行比较。贸易顺差是出口额大于进口额的差额；对外贸易额是用货币表示的一定时期内一国的进出口规模；对外贸易商品结构是指一定时期内一国进出口贸易中各类商品的构成。所以选D。

2.提出比较成本说的古典经济学家是（）。

A.亚当·斯密

B.俄林

C.大卫·李嘉图

D.赫克歇尔

答案：C

解析：大卫·李嘉图在其代表作《政治经济学及赋税原理》中提出了比较成本说，认为各国应按照“两利相权取其重，两弊相权取其轻”的原则进行分工和贸易。亚当·斯密提出的是绝对成本说；俄林和赫克歇尔提出的是要素禀赋说。所以选C。

3.李斯特贸易保护主义的主要特点是（）。

A.保持贸易顺差

B.保护幼稚工业

C.保护成熟的垄断工业

D.系统化的管理贸易制度

答案：B

解析：李斯特主张以保护贸易为过渡，扶持有前途的幼稚工业，促进生产力的发展，最终实现自由贸易。保持贸易顺差是重商主义的观点；保护成熟的垄断工业不符合李斯特贸易保护主义主要针对幼稚工业的特点；系统化的管理贸易制度是现代贸易政策的一种形式。所以选B。

4.普惠制的主要原则是（）。

A.普遍的、非歧视的、非互惠的

B.普遍的、公平的、非互惠的

C.非普遍的、非歧视的、非互惠的

D.非普遍的、公平的、互惠的

答案：A

解析：普惠制是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品（包括某些初级产品）一种普遍的、非歧视的、非互惠的关税优惠制度。所以选A。

5.关税的税收客体是（）。

A.进出口货物

B.进出口商人

C.进口国海关

D.出口国海关

答案：A

解析：税收客体即课税对象，关税是对进出口货物征收的，所以其税收客体是进出口货物。进出口商人是纳税主体；进口国海关和出口国海关是关税的征收机关。所以选A。

6.下列不属于非关税壁垒措施的是（）。

A.进口配额制

B.进口许可证制

C.外汇管制

D.从价税

答案：D

解析：从价税是按照进口商品的价格为标准计征的关税，属于关税壁垒措施。进口配额制、进口许可证制、外汇管制都属于非关税壁垒措施，它们通过各种非关税的手段限制进口。所以选D。

7.以货物通过国境作为统计进出口的标准是（）。

A.总贸易体系

B.专门贸易体系

C.有形贸易

D.无形贸易

答案：A

解析：总贸易体系是以货物通过国境作为统计进出口的标准；专门贸易体系是以货物经过结关作为统计进出口的标准；有形贸易是指实物商品的进出口；无形贸易是指服务等非实物商品的进出口。所以选A。

8.在国际货物买卖中，较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是（）。

A.概括规定

B.不规定

C.具体规定

D.综合规定

答案：D

解析：综合规定是将概括规定和具体规定结合起来，先列举一些常见的不可抗力事故，再加上“以及双方同意的其他不可抗力事故”之类的语句。这种方法既明确具体，又有一定的灵活性，在国际货物买卖中较常采用。概括规定过于笼统；不规定不符合实际情况；具体规定缺乏灵活性。所以选D。

9.下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。

A.FCA

B.FAS

C.FOB

D.EXW

答案：D

解析：EXW是工厂交货，卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具，也不负责支付相关费用。FCA、FAS、FOB卖方都需要办理出口手续并承担相应费用。所以选D。

10.海运提单日期应理解为（）。

A.货物开始装船的日期

B.货物装船过程中任何一天

C.货物装船完毕的日期

D.签订运输合同的日期

答案：C

解析：海运提单日期是指货物装船完毕的日期。货物开始装船的日期不一定是提单日期；货物装船过程中任何一天不准确；签订运输合同的日期与提单日期无关。所以选C。

11.在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A.是部分损失的一种

B.是全部损失的一种

C.有时为部分损失，有时为全部损失

D.是推定全损

答案：A

解析：共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，属于部分损失的一种。全部损失包括实际全损和推定全损