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预制箱梁混凝土技术交底编制目的用来指导箱梁预制过程中工人对混凝土制作、运输、灌注、以及养护的实际操作。《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-200501《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号02《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设（2005）160号03《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB1030-2009J946-200904桥梁施工图及预制箱梁通用图通桥（2008）2322A-Ⅵ通桥（2008）2322A-Ⅶ05编制依据一、场地准备搅拌站工具砂石水泥二、混凝土的拌制强度实验和易性实验砂石含水率实测确定施工配合比施工配合比m水泥:m砂:m石:m水=1：1.83：3.44：0.45采用二次投料法中的预拌水泥砂浆法，搅拌用自落式反转出料搅拌机，搅拌由齿圈转动，工作是正转搅拌、反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，适用于一般建筑工地、桥梁工程。搅拌搅拌12345石子水泥+水+砂2、拌合混凝土三、运输混凝土运输过程中应保持混凝土的均匀性01应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。02从运输工具中自由倾倒时，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m；超过后应使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下落。03道路尽可能平坦且运距尽可能短。04混凝土运输要求四、混凝土浇筑浇筑时划分成四个区域，同时进行浇筑泵送混凝土五、混凝土养护蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h；恒温不超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃。降温时降温速度不超过10℃/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10℃。蒸汽养护定时测温度，并作好记录。温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于7天。
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