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2025年电力司机考试题库1
1.升弓手信号夜间显示为:白色灯光上下左右重复摇动()。
A.对。
B.错(正确答案)。
2.列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。()J229。
A.对(正确答案)。
B.错。
3.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()。
A.对(正确答案)。
B.错。
4.《操规》规定出乘前必须充分休息,严禁饮酒,按规定着装,准时出勤()。
A.对(正确答案)。
B.错。
5.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车,列车占用区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令()。
A.对。
B.错(正确答案)。
6.武局《行规》规定对在车站停车的货物列车中预报抱闸的车辆,有列检作业场的,由列检作业场负责确认处置,没有列检作业场的,由车站会同司机(单班单司机值乘的列车由车站)负责确认()。
A.对(正确答案)。
B.错。
7.空转发生时,轮轨急剧摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成轮箍松弛()。
A.对(正确答案)。
B.错。
8.调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方()。J305。
A.对(正确答案)。
B.错。
9.在自动闭塞区间担当救援任务时,无论是从前部还是尾部救援,均应使LKJ处于调车工作状态()。
A.对。
B.错(正确答案)。
10.已发生空转时,应适当减低机车牵引力,迅速撒砂()。
A.对。
B.错(正确答案)。
11.联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道()。J442。
A.对(正确答案)。
B.错。
12.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车需发给司机调度命令()()。
A.对(正确答案)。
B.错。
13.道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号()()。
A.对。
B.错(正确答案)。
14.调车作业三无指:无臆测、无误认、无漏看()。
A.对(正确答案)。
B.错。
15.在电气化区段运行的机车可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志()。
A.对(正确答案)。
B.错。
16.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的进行信号()()。
A.对。
B.错(正确答案)。
17.自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令()。
A.对。
B.错(正确答案)。
18.在横越铁路线路时接打手机要特别注意()。
A.对。
B.错(正确答案)。
19.调车作业时,禁止运行中接听和拨打任何手机电话()。
A.对(正确答案)。
B.错。
20.单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理()。
A.对。
B.错(正确答案)。
21.货物列车本务机车在车站调车作业时遇单机挂车,机车与本列的车辆连挂由机车乘务员负责()。
A.对。
B.错(正确答案)。
22.收到临时限速命令时,先接收再接控速,并立即恢复双岗值乘,交叉确认限速命令,严格按限速运行,并防止列车尾部超速()()。
A.对。
B.错(正确答案)。
23.机车乘务员要熟悉和掌握“Ⅰ、Ⅱ级防洪地点”所在的线路、区间和里程,按规定执行“守机联控”()。
A.对。
B.错(正确答案)。
24.列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由由车辆乘务员负责()。
A.对。
B.错(正确答案)。
25.电力机车各保护电器动作后,在未判明原因前,严禁盲目切除保护装置()。
A.对(正确答案)。
B.错。
26.机车制动力过大时,可用单阀适当缓解以防止滑行()。
A.对(正确答案)。
B.错。
27.横越铁路时,只须做到“一停、二看、三通过”()。
A.对。
B.错(正确答案)。
28.向封锁区间开行救援列车、路用列车,应向司机发布调度命令()()。
A.对(正确答案)。
B.错。
29.进入区间救援,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h()。
A.对(正确答案)。
B.错。
30.集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度()()。
A.对。
B.错(正确答案)。
31.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责()。
A.对(正确答案)。
B.错。
32.信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空()。J71。
A.对(正确答案)。
B.错。
33.行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务()。J245()。
A.对(正确答案)。
B.错。
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