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基于单片机的自动控制交通信号灯系统设计

目录

TOC\o1-2\h\u15419基于单片机的自动控制交通信号灯系统设计 1

30688摘要 1

17641第1章绪论 3

151871.1太阳能交通信号灯研究的目的和意义 3

264191.2太阳能交通灯国内外研究现状综述 4

32554第2章系统设计 7

188612.1主要内容和设计要求 7

172402.2硬件设计方案 8

228922.3软件设计方案 9

86762.4信号状态控制的设计方案 10

11409第3章太阳能交通信号灯的硬件设计 12

50493.1太阳能供电系统 12

282653.2蓄电池 14

319553.3太阳能交通信号灯部分硬件电路分析 15

18772第4章软件设计 20

171555.1调试方法 22

94845.2调试结果 22

29765.3结论 23

1032第6章总结和展望 24

245356.1总结 24

248416.2展望 25

13441参考文献 26

13856致谢 28

摘要

太阳能交通信号灯控制系统设计的研究有利于缓解能源危机，使用太阳能清洁能源减少了环境污染和温室效应，具有深远的形象和重要的意义。太阳能交通灯控制系统，顾名思义，LED交通信号灯通过STM32单片微型计算机控制，充电供电通过太阳的能源被这篇文章全面完整的讲述。把太阳能板和蓄电池组相连，从而使蓄电池能够获得电能供给，在这个基础上，蓄电池为信号灯提供电能，不仅节约了资源，在市电停电下也能正常工作，避免因为停电导致交通瘫痪，影响道路交通安全。本文研究的控制系统采用太阳能和市电供电，单片机自动控制交通信号灯和数码管两位数倒计时显示，四位数字电池组电压显示，设计出了自动控制交通信号灯的硬件系统电路，列出了相应的软件设计的系统流程图。

关键词：太阳能交通信号灯；控制系统；太阳能电池板；stm32单片机

第1章绪论

1.1太阳能交通信号灯研究的目的和意义

选择研究本次毕业设计交通是因为交通是人类发展中不可避免的重要组成部分。从阡陌交通鸡犬相闻到要致富先修路，代表了不管哪个时期的人们都会对路有这独特的情怀和需求感。随着社会的进步，经济和科技的发展，人们对于交通的管理越来越完善，也越来越人性化。而交通灯就是在近代科技发展的推动中应运而生。虽然在当今世界，交通灯在我们的生活中随处可见，不管是大城市百米大道还是乡间小路，都有些他们的身影。但是车辆的诞生比交通灯的诞生足足晚了二十年，早在两百年前的十九世纪中期，首个交通信号灯在英国地区开始出现[1]。对于这种信号灯来讲，将煤气作为燃料，只有红蓝两色，不仅浪费能源，还十分的不环保，煤气燃烧会生成大量二氧化碳。从世界工业化以来，温室效应就开始了。同时，煤气燃烧也非常不安全，在浓度12.5%～75%的百分比下机器容易发生爆炸，给人畜带来危险。果不其然，该类交通灯在十年后就发生了爆炸，然后被取消了。相比之下，对于电气型交通灯来讲，在上个世纪开始阶段被研发设计出来，随着时间的推移，信号灯不断得到改进与优化，正是在这个过程当中，现代交通灯逐渐被研发设计出来，在最开始的时候，只具备了红绿黄三种颜色，代表意思也是红灯停和绿灯行。再然后，出现了带感应控制类型的交通灯，有压力控制和声音控制。压力控制就是当车辆或行人接近停驻在路口交通灯的压力感应范围内，就会改变灯的变化，使人们通行。声音控制就是当汽车通行至交通灯路口时，鸣几下喇叭，也可以改变交通灯颜色，使其通行。所以经过了一代代的改造，交通灯的设计越来越完善，普及到了全世界。

自从上个世纪七十年代末以后，国内城市化发展进程迅速推进，经济以及社会都呈现出迅猛的发展势头，再加上中国基建力量强大，中国道路占有率位列世界第一。然而在这光鲜亮丽的背后，隐藏的是人均车辆增多，许多大型城市不得不实行限号摇号购车上牌的政策。同时还伴随着交通拥堵，城市规划不合理，行人和车不能协调统一。但目前我国常用的交通灯多是依靠拉电线或者在地下安装电缆所组成的依靠常规市政供电的“有线”型交通灯。在更多样化更复杂道路规划下，该类型的灯不能适应城市的迅速扩张，由于有固定电源线的限制，局限性很大还浪费资源。换个方向，在偏远地方的小乡村里，山里，常规交通灯也不方便远距离设立。这两种方案都不符合我国的可持续发展战略。所以，研究出更符合当代道路交通的信号灯势在必得。

首先是能源方面，在21世纪的今天，资源紧缺成了各个国家的战略重点问题。根据统计，世界每年总能源消耗为焦耳。而且伴随社会发展和人口增长，五年之后能源消耗可以翻了个倍。在近代发展，化