营业线施工安全培训.pptVIP

*营业线施工安全培训资料培训对象：各项目分部主要分管领导、工程部、安质部等业务部门、调度、经过培训的驻站联络员及防护员2012年6月19日一、主要使用的法律法规及文件1、法律：安全生产法、铁路法、建设工程安全生产管理条例等（很多），不再赘述。2、营业线施工适用的文件：（1）、铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）（2）、铁路工程（各专业）安全技术规程（3）、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（4）、铁道部2007年第30号令《铁路交通事故调查处理规则》（5）、《铁路技术管理规程》、《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《信号维护规则》、《接触网运行检修规程》、《接触网安全工作规程》等6、南昌铁路局有关营业线施工管理文件（很多不再列举）营业线施工：营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。01临近营业线施工：新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内（包括上跨、下穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工。但是不影响铁路运输。03主要有：站场设备技术改造；跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁；在规定的安全区域内实施爆破作业等。02三、营业线施工和临近营业线施工基本概念和分类架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。营业线施工会影响铁路设备（路基、桥梁、隧道、通信、电力等）和铁路运输。施工时必须纳入月度计划和日计划，需要办理要点登记销记手续。吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工。临近营业线施工，不影响铁路正常运输，开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。等等三、营业线施工和临近营业线施工的根本区别：施工专项方案的编制与审查、评审编制下月月度营业线施工计划和临近营业线安全监督计划，上报和设备管理单位会签。（必须在每月5日前结束）与铁路局相关设备管理单位（工务、电务、供电、通信、车务、维管）签订安全协议。参加南昌局建管处的施工计划审查会（一般是每月8日至10日具体看路局建管处每月的会议通知为准），由建设指挥部分管人员带队，各分部总工程师去南昌建管处参加集中审批会议。每次参加审查会，必须提报安全协议和施工方案（含图表）交书面资料和施工计划电子版。（建管处要求每月审批计划必须重复提交书面版的安全协议和施工方案，数量不够可带复印件）说明：（1）、营业线和临近A类、临近B类必须纳入路局计划的施工项目月度施工计划是采用网络版申报，申报时须经行车组织和设备管理单位审查并修改会签后的纸质版施工计划和安全协议、施工方案等纸质版，要按照南昌局建管处下月计划审查通知的时间，事先去沪昆四、针对我局经理部的工程实际，主要工作流程江西公司调度室（米兰国际假日酒店1012房间）把电子版输入，由江西公司调度流转至建设管理处。01临近B类可不纳入路局计划的施工；临近C类施工，下月的营业线施工安全监督计划采用纸质版申报。申报时需事先经设备管理单位审查和会签加盖公章。并准备电子文档（excel文档）02建管处审查后，施工计划流转至运输处审查，由路局施工领导小组审批后，在月底下发。临近营业线安全监督计划作为月度施工计划的附件下发。03说明：月度施工计划的网络申报目前没有给施工单位人员授权，只有在江西公司调度室授权，施工计划和安全监督计划批准后，会由江西公司调度在即时通上转发给施工单位局指调度。04五、临近营业线施工安全监督计划提报流程图六、在正式开始施工中的工作程序临近B类不纳入路局计划的、临近C类施工：不需要在车站办理要点登记销记手续。凭据批准的月度营业线安全监督计划，按照正常施工做好安全防护即可。凭据路局批准下发的临近营业线施工安全监督计划后组织实施。（注意路局在施工期间会指派设备管理部门、路局安检室组成安全监察队定期和不定期的监督检查，每月要下发安全监察通报，在现场发现施工单位违规和安全隐患会进行严厉处罚。千万不能因无需封锁和慢行就放松安全防护和管理）营业线施工、临近A类、临近B类必须纳入路局计划的施工：01按照前述的程序，在办理完申报和审查后，路局会下发批准的月度施工计划。在施工前必须根据月度计划来提报日计划！02施工单位（局指汇总）在施工前3日上午8:00前（各分部最好是在前4日上报局指），日计划提报到建设指挥部，经建设指挥部对照审查后，上报路局建管处调度。03施工日计划的传递：路局调度所施工