高速铁路精密网测量中国铁道出版社有限公司
任务1.1CP0框架控制网测量
任务1.1CP0框架控制网测量CP0框架控制网采用GPS一等测量的方法,全线一次布网,统一测量,整体平差,为全线坐标提供起算基准。
任务1.1CP0框架控制网测量1.技术要求表1.1CP0框架控制网GPS测量精度指标表1.2CP0控制网观测技术要求
任务1.1CP0框架控制网测量2.仪器设备的选择测量设备-GPS测量设备-全站仪测量设备-水准仪
任务1.1CP0框架控制网测量3.选点与埋石CP0框架控制网采用GPS一等测量的方法。(1)点位应沿线路走向每50km左右布设一个点,点位距离线路中线不宜大于10km。(2)CP0控制点应选在交通方便、有利于其他观测手段扩展与联测。(3)CP0控制点应选在四周开阔,不应有成片的障碍物,避免GPS信号被吸收或遮挡。(4)CP0控制点应选在周围200m范围内不得有强电磁场干扰源或强电磁反射源,不应有大面积水域或其他强烈干扰卫星信号接收的物体(如金属广告牌等)。(5)CP0控制点选在地质情况稳定、地基坚实,且地下水位较低、利于GPS观测、不易受施工和其他人为活动干扰、能长期保存的稳定区域。(6)当国家既有GPS控制点的精度和位置满足CP0控制网要求时,应将其联测作为高速铁路CP0控制网点。
任务1.1CP0框架控制网测量3.选点与埋石(6)当CP0控制点选好后,应进行点位埋设,埋设要求如图1.1所示。CP0控制点埋设要求(单位:mm)1一盖板;2一地面;3一保护井;4一素土;5一混凝土
任务1.1CP0框架控制网测量3.选点与埋石(6)标石埋设完成后,应现场绘制点之记,如图1.2所示。点之记示意图
天线安置应严格整平对中,天线对中误差不应大于1mm。天线高应在测前(开机之前)和测后(关机之后)各量取一次,每次应在相同的位置从天线三个不同方向(间隔120°)量取,或用接收机天线专用量高器量取。单次天线高重复量取的读数互差不大于±2mm时,取平均值作为单次天线高观测值,测前和测后天线高观测值读数互差不大于±3mm时,取平均值作为天线高最终观测值,天线高记录精度取至0.001m。4.外业观测任务1.1CP0框架控制网测量
观测时段分布宜昼夜均匀,夜间观测时段数应不少于1个,每个观测时段不宜跨越北京时间早8点(协调世界时0点)。4.外业观测任务1.1CP0框架控制网测量
CP0框架控制网内业数据处理包括基线解算和网平差,基线向量解算采用精密星历(IGS公布的最终精密星历,非IGS公布的快速精密星历)和适合长基线的高精度GPS解算软件,建议采用GAMIT、BERNESE基线解算软件或经国家或原铁道部鉴定合格的长基线解算软件,网平差应采用国家或原铁道部主管部门评审通过的专用软件,不能使用一般商业软件。5.内业数据处理GPS数据处理软件GPS解算软件任务1.1CP0框架控制网测量
原创力文档

文档评论(0)