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“数字化赋能汽车产业链新发展”主题论坛现场

众行致远，打造“数智”供应链势在必行

传统的供应链管理难以实现信息的实时共享和各环节的高效协同，导致成本高昂且效率低下。而今，以数

智化、全链路、社会化三层框架支撑的数智化供应链体系在加速汽车供应链重塑。

文/本刊记者马琨

当前，中国汽车行业正在经历一个充满机遇与率，成为所有汽车企业关注的焦点问题。

挑战的大变局。从产销规模到自主品牌的崛起，从11月12日上午，2023中国汽车供应链大会“数

对外出口到后市场的繁荣发展，再到营销体系的深字化赋能汽车产业链新发展”主题论坛在武汉成功

度变革,中国汽车行业展现出强大潜力和无限可能召开。论坛聚焦汽车供应链环节数字化发展新趋势、

性的同时，仍需进一步提升和国际品牌竞争力。如新技术、新模式，对企业数字化供应链建设以及数

何借助数智化技术，优化研发、生产、供应链、销字化转型具体的实施路径展开了深度探讨。中国汽

售、服务全链路，降低行业成本、提高整体运营效车工业协会副秘书长陈士华主持了本次论坛。

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把握主动，重塑产业链势在必行的数字化转型是一场马拉松，也是由一把手主导的

“数字经济与传统工业实体深度融合，是实现复杂系统工程。提高转型的全局化意识，把握转型

新型工业化的重要路径。加快数字化发展，打造数的规律，掌握转型方法，是每一位企业高管的必修

字经济新优势，已成为我国经济增长的新引擎。”课。

陈士华指出，未来汽车产业大多数的创新都将来自郭焱直言，这个时代，生态特别重要，企业要

于数字技术的迭代与重组，产业向数字化转型势在想生存，就要参与生态或者构建生态。而工信部提

必行。出的数字化转型贯标就是一张企业地图和导航仪，

“汽车产业的新四化发展需要重塑产业链。”能够帮助企业明确方向，找准路径，提升能力，踏

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，在全球准节拍，捋清转型的目的和方法，帮助企业成为“时

经济增长速度放缓，内外增长压力增大的当下，数代企业”。

字经济的蓬勃兴起已经成为了一股不可逆转的潮对于如何重塑产业链，中国中小企业协会专职

流，并可能成为汽车产业实现高质量增长的重要抓副会长朱玉则提出五点建议，一是形成一批国内具

手。在这之中，数字化转型会成为最基础、最底层有全球竞争力的产业链集群，凝心聚力，共同应对

的变革，谁掌握了数据，谁就掌握了发展的主动权。外界冲击；二是拉动内外双循环，保障产业链集群

“站在风口上，猪也能飞起来，但退潮时，即的健康发展；三是要培育并形成一批既能组织中下

便是游泳冠军也有可能被淹死。”东风汽车集团有游产业链水平分工，又能实现垂直整合的制造业龙

限公司数字化部分部经理黎宏伟指出，如