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团体标准

《电动垂直起降航空器通用技术》

编制说明

标准化工作组:C10035

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《电动垂直起降航空器通用技术》团体标准

征求意见稿编制说明

一、任务来源

电动垂直起降航空器作为新型交通工具，它的发展将为我国航空制造业开辟绿色航空新赛道提供难得

的历史性机遇。我国在航空运输、物流配送、城市空运、应急救援等领域均具有巨大潜在市场，当前我国

在电动汽车、轨道交通等新能源装备领域积累了技术优势，形成了先进工业基础，成熟条件也为航空制造

业绿色化发展提供了契机。

电动垂直起降航空器（eVTOL）代表了新一代航空技术的革新，结合了新概念、新能源、新材料和新

技术，被视为未来城市空中交通市场的主流方案。目前，eVTOL的应用场景已经扩展到客运、快递、基础

设施检查、主权监控和信号发射等多个领域。

从市场规模来看，摩根斯坦利2021年的投资报告显示，2020年全球UAM（城市空中交通）市场规模

为80亿美元，而到2050年，全球UAM的潜在市场规模可能达到9万亿美元。这一增长预期反映了eVTOL

技术的巨大潜力和市场需求。

技术发展方面，混合动力eVTOL被认为是短途城际航线垂直起降模式的理想选择，它是城市空运市场

从传统动力飞机向全电动飞机发展的关键过渡。此外，美国垂直飞行协会（VFS）公布的数据显示，截至

2022年底，收录的eVTOL飞行器设计概念已超过750个，相关研发活动主要集中在美国、英国、中国等国

家。

安全性是eVTOL发展的关键考虑因素。在取得适航证后，eVTOL企业需要从非人员密集的区域开始逐

步推广产品应用，可能的演进路径包括观光旅游、医疗救助、灾害救援等的人员运送，然后是各地区到机

场的摆渡，再到城际出行，最后是共享出行。

综上情况，特申请立项《电动垂直起降航空器通用技术》团体标准项目。

二、起草单位和主要工作成员及其所作工作

1、起草单位

本标准由中国国际科技促进会标准化工作委员会提出，由中国国际科技促进会归口。本标准由北京通

标华信标准技术服务有限公司等单位共同起草。

2、主要工作成员及其所作工作

本文件主要起草人及工作职责见表1。

表1主要起草人及工作职责

起草人工作职责

项目主编单位主编人员，负责标准制定的统筹规划与安

排，标准内容和试验方案编制与确定，标准水平的把握

北京通标华信标准技术服务有限公司等单位

及标准编制运行的组织协调。

三、标准的编制原则

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标准起草小组在编制标准过程中，以国家、行业现有的标准为制订基础，结合我国目前的机械行业现

状，按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定及相关要求

编制。

四、标准编制过程

2023年12月11日，中国国际科技促进会正式批准《电动垂直起降航空器通用技术》立项。

2024年2月29日，《电动垂直起降航空器通用技术》团体标准启动会正式召开，中国国际科技促进会

标准化工作委员会质量强国工作组主持了本次会议召开，中国国际科技促进会相关领导出席会议，本次会

议成立了编制组，编制组包括北京通标华信标准技术服务有限公司等单位。

在会上对草案稿进行了讨论，编制组根据讨论会意见形成了征求意见稿。

2024年4月28日，《电动垂直起降航空器通用技术》申请开始征求意见。同时由编制工作组向相关单

位进行定向征求意见。

五、标准引用情况

本标准规范性引用已经公开性国家标准或行业标准情况如下：

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件，本标准原则上在正文中仅引用标准号或该标准章节序号或名词，