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汽车发动机工作原理

课程介绍：发动机的重要性汽车的心脏发动机是汽车的心脏，为车辆提供动力，驱动车辆行驶。发动机的性能直接影响汽车的动力性、经济性和排放性能。了解发动机的工作原理，有助于我们更好地维护和使用汽车。技术的核心发动机技术是汽车技术的核心之一。随着科技的不断发展，发动机技术也在不断创新，例如增压技术、可变气门正时技术等，这些技术的应用可以提高发动机的性能，降低油耗和排放。行业的基础

发动机基本概念：定义与分类1定义发动机是一种将其他形式的能量转化为机械能的机器。在汽车中，发动机通常指内燃机，它通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动，从而输出动力。2分类发动机可以按照多种方式进行分类。按照燃料类型，可以分为汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等；按照冲程数，可以分为四冲程发动机和二冲程发动机；按照气缸排列方式，可以分为直列发动机、V型发动机、水平对置发动机等。应用

发动机发展简史1早期蒸汽机发动机的雏形可以追溯到早期的蒸汽机，但体积庞大，效率低下，主要用于矿山排水和工厂动力。2内燃机诞生19世纪末，奥托和狄塞尔分别发明了汽油发动机和柴油发动机，内燃机开始应用于汽车等交通工具。3技术革新20世纪，发动机技术不断革新，例如增压技术、可变气门正时技术等，提高了发动机的性能和效率。4新能源驱动21世纪，随着环保意识的提高，新能源汽车逐渐普及，电动汽车电机等新型动力系统成为研究热点。

四冲程发动机工作原理：进气冲程活塞下行活塞在曲柄连杆机构的驱动下向下运动，气缸容积增大，形成负压。进气门开启进气门开启，空气或混合气被吸入气缸内。气缸充气当活塞到达下止点时，气缸内充满空气或混合气，进气冲程结束。

四冲程发动机工作原理：压缩冲程气门关闭进气门和排气门全部关闭，气缸呈密闭状态。1活塞上行活塞在曲柄连杆机构的驱动下向上运动，气缸容积减小。2气体压缩气缸内的空气或混合气被压缩，温度和压力升高，为燃烧做好准备。3

四冲程发动机工作原理：做功冲程1点火2燃烧3膨胀在压缩冲程结束时，火花塞点燃混合气（汽油发动机）或喷油器喷射燃油（柴油发动机），引起剧烈燃烧，产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动，通过曲柄连杆机构对外输出动力，做功冲程是发动机输出动力的唯一冲程。

四冲程发动机工作原理：排气冲程1排气门开2活塞上行3废气排出活塞在曲柄连杆机构的驱动下向上运动，排气门开启，活塞将气缸内的废气排出。当活塞到达上止点时，排气冲程结束，排气门关闭，发动机进入下一个循环。通过不断循环进气、压缩、做功、排气四个冲程，发动机持续输出动力。

气门正时图详解定义气门正时图是指发动机气门开启和关闭的时间与曲轴转角之间的关系图。通过气门正时图，可以直观地了解气门的配气相位，即进气门和排气门的开启和关闭时刻。作用气门正时对于发动机的性能至关重要。合理的气门正时可以提高发动机的进气效率、燃烧效率和排气效率，从而提高发动机的功率和扭矩，降低油耗和排放。影响气门正时图的参数包括进气门提前开启角、进气门延迟关闭角、排气门提前开启角、排气门延迟关闭角等。这些参数的调整会影响发动机的性能，需要根据具体情况进行优化。

点火系统：组成与工作原理组成点火系统主要由点火线圈、分电器、火花塞、点火开关、蓄电池等组成。不同类型的点火系统组成有所不同，例如电子点火系统取消了分电器，采用电子控制单元（ECU）进行点火控制。原理点火系统的工作原理是：蓄电池提供低压电能，经过点火线圈升压后，通过分电器将高压电分配到各个火花塞，火花塞产生电火花，点燃气缸内的混合气。点火时刻由ECU根据发动机的工况进行精确控制。作用点火系统的作用是为气缸内的混合气提供点火能量，使混合气燃烧。点火系统的性能直接影响发动机的启动性、动力性和燃油经济性。点火系统的维护保养对于保证发动机正常运行至关重要。

燃油供给系统：汽油发动机油箱储存燃油，保证发动机的燃油供应。燃油泵将燃油从油箱抽出，并加压输送到燃油系统。燃油滤清器过滤燃油中的杂质，保护燃油系统部件。喷油器将燃油雾化喷射到进气歧管或气缸内。汽油发动机的燃油供给系统主要由油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器等组成。其工作原理是：燃油泵将燃油从油箱抽出，经过燃油滤清器过滤后，输送到喷油器，喷油器将燃油雾化喷射到进气歧管或气缸内，与空气混合形成混合气，供发动机燃烧。

燃油供给系统：柴油发动机油箱1输油泵2燃油滤清器3高压油泵4喷油器5柴油发动机的燃油供给系统与汽油发动机有所不同，主要由油箱、输油泵、燃油滤清器、高压油泵、喷油器等组成。其工作原理是：输油泵将燃油从油箱抽出，经过燃油滤清器过滤后，输送到高压油泵，高压油泵将燃油加压到极高的压力，然后通过喷油器将燃油直接喷射到气缸内，与高温空气混合燃烧。柴油发动机的喷油压力非常高，通常在几百甚至几千个大气压。

冷却系统：作用与类型