《汽车构造深度解析》课件.pptVIP

汽车构造深度解析本课程将带您深入了解汽车的内部结构，从基础知识到最新技术，为您揭示汽车的奥秘。

课程介绍：目标与内容课程目标深入了解汽车的结构和工作原理；掌握汽车主要部件的功能和作用；了解汽车发展趋势和未来方向。课程内容涵盖汽车的总体构造、车身系统、发动机系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、驱动形式、电气系统、电子控制系统、安全技术、新能源汽车构造、维护保养以及发展趋势等。

汽车发展简史：从蒸汽机到智能化11769年卡诺制造出第一辆蒸汽机驱动的三轮汽车，标志着汽车的诞生。21886年卡尔·奔驰发明了第一辆使用内燃机驱动的汽车，开启了汽车工业的新纪元。320世纪初汽车开始大规模生产，并逐渐普及到社会各阶层。420世纪中后期电子技术应用到汽车，汽车功能更加完善，性能更加强大。521世纪汽车智能化发展迅速，自动驾驶、新能源汽车等新技术不断涌现。

汽车总体构造：系统组成概览车身系统车身、车门、车窗、座椅等，为乘客提供乘坐空间和保护。发动机系统发动机、冷却系统、润滑系统、点火系统等，将燃料转化为动力。传动系统离合器、变速器、传动轴、驱动桥等，将动力传递给车轮。行驶系统车架、悬架、车轮、轮胎等，支撑车辆并保证行驶的平稳性。转向系统转向机构、转向助力系统等，控制车辆转向。制动系统制动器、液压制动系统、辅助制动系统等，控制车辆减速和停车。电气系统蓄电池、发电机、照明系统、仪表系统等，为汽车提供电力供应和控制。电子控制系统ECU、TCU、BCM等，管理汽车各个系统，实现智能化功能。

车身系统：结构类型与材料承载式车身车身兼具承载和外壳的功能，结构简单，重量轻，成本低。非承载式车身车身仅作为外壳，承载功能由车架承担，结构牢固，适合大型车辆。车身材料钢材、铝合金、碳纤维等，不同的材料具有不同的优缺点。

车身设计：空气动力学考量风阻系数降低风阻系数可以减少空气阻力，提高燃油经济性。空气动力学造型流线型车身、后扰流板等设计，可以优化空气流动，减少风阻。风噪控制车身密封、隔音材料等，可以减少风噪的影响，提升乘坐舒适性。

发动机概述：能量转换的核心1能量转换将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。2工作循环吸气、压缩、燃烧、排气四个冲程，完成能量转换过程。3动力输出通过曲轴和连杆将燃烧产生的动力传递给传动系统。

发动机类型：汽油机vs.柴油机汽油发动机使用汽油作为燃料，通过点火系统点燃混合气，产生动力。柴油发动机使用柴油作为燃料，通过压缩空气产生的高温高压点燃燃料，产生动力。

发动机部件：活塞、连杆、曲轴活塞在气缸内往复运动，将燃烧产生的气体压力转化为机械力。连杆连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。曲轴将连杆的旋转运动转化为输出动力，并连接飞轮和传动系统。

配气机构：气门控制的艺术进气门控制新鲜空气进入气缸，参与燃烧。1排气门控制燃烧后的废气排出气缸，完成燃烧循环。2凸轮轴控制气门开闭的时间和角度，影响发动机的性能。3

燃油供给系统：汽油喷射技术燃油泵将燃油从油箱输送到发动机。喷油器将燃油精确喷入气缸，参与燃烧。传感器监控发动机工作状态，控制燃油喷射量。ECU根据传感器信号，控制喷油器的喷油时间和喷油量。

点火系统：火花塞的奥秘1点火线圈产生高压电，将低压电流转化为高压电。2分电器将高压电分配到各个气缸的火花塞。3火花塞将高压电转化为电火花，点燃混合气，启动燃烧。

冷却系统：温度控制的重要性1水箱储存冷却液，吸收发动机产生的热量。2水泵将冷却液循环流动，带走发动机热量。3散热器将冷却液中的热量散发到空气中，降低温度。4风扇加速散热器散热，提高冷却效率。

润滑系统：减少摩擦，延长寿命1机油泵将机油输送到发动机各个部件。2机油滤清器过滤机油中的杂质，保证机油清洁。3机油冷却器降低机油温度，防止机油变质。

起动系统：启动发动机的原理起动机电动机，利用电能驱动曲轴旋转，启动发动机。蓄电池为起动机提供电能，并为汽车其他电器提供电力。

传动系统概述：动力传递的桥梁1动力传递将发动机输出的动力传递给车轮，使车辆行驶。2速度和扭矩通过变速器改变速度和扭矩，适应不同的行驶情况。3动力分配通过差速器将动力分配到左右车轮，保证转向灵活。

离合器：动力分离与结合摩擦片通过摩擦力将动力传递给变速器，也可以通过分离来断开动力。分离轴承控制摩擦片与变速器之间的距离，实现离合器的分离和结合。

变速器：速度与扭矩的变换手动变速器驾驶员手动选择挡位，通过齿轮啮合改变速度和扭矩。自动变速器自动选择挡位，通过液压系统控制挡位切换，操作简便。

主减速器与差速器：动力分配的关键主减速器降低发动机输出的转速，提高扭矩，适应车辆行驶的需要。差速器将动力分配到左右车轮，使车辆能够转向，保持行驶的稳定性。

半轴与驱动桥：最终动力输出1半轴将动力从差速器传递到车轮。2驱动桥