船舶设计原理：船舶重量及容量PPT教学课件.pptxVIP

CONTENTS2.12.2船舶重量船舶容量第2章船舶重量及容量

船舶重量2.1

2.1.1重量及重心计算概述1.浮力与重力的平衡船舶在水中同时受到重力和浮力的作用,当浮力和重力相等,作用在同一铅垂线上时,船舶才能在水面上达到平衡。

2.1.1重量及重心计算概述船舶所受到的重力等于构成船舶的所有重量之和,故有重力方程式W=∑Wi(2-1)式中W———船舶所受的重力,t;∑Wi———构成船舶的所有重量之和,t。船舶所受到的浮力等于船舶所排开的水的重量,故有浮力方程式Δ=γk?=γkLBdCb(2-2)式中Δ———对应载况下的船舶排水量,t;γ———水的密度,t/m3,淡水为1.0t/m3,海水为1.025t/m3;k———附体体积系数,通常取k=1.004(大船),k=1.01(小船);?———对应载况下的型排水体积,m3;L,B,d,Cb———船长、型宽、吃水及方形系数。当船舶在水中达到平衡时,其浮力必等于重力,可得浮性方程式Δ=∑Wi=γkLBdCb(2-3)

2.1.1重量及重心计算概述2.重量、重心计算的目的及特点为使设计船舶准确地漂浮在预定的吃水线上,就必须比较准确地估算船舶的重量与重心。重量计算的误差如果过大,船将不能漂浮在预定的吃水线上,影响船舶