桥面铺装U型筋定位架研发.docx

QC成果报告

桥面铺装U型筋定位架研发

浙江省宏途交通建设有限公司

卢少平QC小组

发布人：卢少平二0一六年三月

目录

一、工程概况 1

二、小组简介 1

三、选题理由 2

四、设定目标 3

五、提出方案并确定最佳方案 3

六、制定对策 7

七、对策实施 7

八、效果检查 9

九、巩固措施 12

十、总结和下一步打算 12

桥面铺装U型筋定位架研发

浙江省宏途交通建设有限公司卢少平QC小组

一、工程概况：

温州绕城高速公路西南线工程(仰义至阁巷)第08标段起点桩号为K35+143.47，终点桩号

为K40+770，全长5.626Km。本合同段共有3座大桥：仙降大桥、灯垟大桥、对岙大桥。全线总计40米T梁56片，38.75米T梁56片，30米小箱梁396片，30.5米小箱梁40片,20米小箱梁166片,合计总共714片。

二、小组简介：

QC小组概况表

附表2-1

小组名称

卢少平QC小组

课题名称

桥面铺装U型筋定位架研发

注册日期

2015年9月13日

注册号

QC2015-4-7

课题类型

2015年9月~2015年12月

课题注册号

ZJJTQC2015-4-7

活动时间

创新型

活动次数

12次

组员出勤率

98%

小组培训情况

小组成员人均接受QC知识培训32小时

成员

姓名

性别

年龄

文化程度

职务

职称

组内分工

组长

陈品明

男

42

本科

项目经理

高级工程师

组织策划

副组长

卢少平

男

32

本科

项目总工

工程师

策划协调

组员

卞绍洋

男

33

本科

项目副经理

工程师

组织实施

组员

王勇

男

33

专科

副总工

工程师

成本核算

组员

方潇

男

27

本科

工程科长

工程师

组织协调

组员

王斌

男

38

专科

试验室主任

工程师

实施检查

组员

刘初荣

男

56

专科

材料科长

工程师

实施检查

组员

张龙

男

28

本科

技术员

助理工程师

对策实施

组员

郑国华

男

56

高中

班组长

高级工

对策实施

制表人：卢少平制表日期：2015年9月13日

三、选题理由：

选题理由附表3-1

项目

理由

理由说明

理由一

外部质量要求高

桥面铺装U型预埋筋数量多，其平面位置和高度偏差直接影响到后续桥面混凝土铺装的施工难度和保护层厚度的控制。省厅

《关于进一步加强钢筋工程施工质量管理的通知》对钢筋预埋件提出了更高的要求。

理由二

提升工效需要

传统的施工方法施工费时，费工，且施工平面位置和高度合格率低(一般不超过60%)。以30m箱梁为例，需在梁板上预埋259个U型筋。传统方法施工，一个工人需要焊接2.5小时以上。

理由三

企业自身需要

拟通过QC活动总结，提高公司施工标准化水准。

制表人：张龙制表日期：2015年9月14日

附图3-1桥面铺装U型筋

附图3-2其他标段桥面铺子U型筋(传统人工定位)

基于以上理由，我项目部选择了“桥面铺装U型筋定位架研发”作为本次QC活动课题。

四、设定目标：

经过对现场施工情况的分析，并针对统计分析得出的数据，我们确定了本次课题活动的目标为：

1、桥面铺装U型筋桥面平面位置和高度合格率达到90%以上。

907

90

70

50

30

10

活动前活动后

30m箱梁桥面铺装U型筋平面位置和高度合格率

3

(%)

附图4-1小组活动目标一图

2、一个工人焊接30m箱梁U型筋≤2小时。

3.02.52.01.51.00.5

0.0

30m箱梁U型筋施工时间(h)

活动前活动后

附图4-2小组活动目标二图

制图人：卢少平制图时间：2015年9月16日

五、提出方案并确定最佳方案

(一)、提出方案

针对桥面铺装U型筋定位架的研发，小组人员运用“头脑风暴法”，大家进行了热烈的讨论

，形成了以下三个初步方案：

用Φ25钢筋和7块A5角钢(3mm)组装而成。Φ25钢筋作为支撑架，7块铁板焊接在Φ25钢筋上

。下部支腿放置在顶面钢筋骨架上。

制图人：卢少平

附图5-1钢筋支腿式定位架示意图

制图时间：2015年9月25日

用Φ20镀锌自来水管、7块A5角钢(3mm)以及轮子组装而成。Φ20镀锌管作为支撑架，7块铁板焊

接在Φ25钢筋上，轮子固定在腿部支撑上。轮子在地面上行走。如下图所示：

制图人：卢少平

附图5-2镀锌管移动定位架示意图

制图时间：2015年9月25日

用10#槽钢作为支撑架，A5角铁作为定位架，下部