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起重机械指挥作业模拟考试及答案

一、选择题（每题3分，共30分）

1.指挥人员使用的音响信号中，“急促长声”表示（）。

A.紧急停止

B.停止

C.上升

答案：A。“急促长声”在起重机械指挥音响信号里明确代表紧急停止，目的是在遇到紧急危险情况时能迅速让起重机停止作业，保障安全；“停止”信号通常是断续短声；“上升”信号是“吊钩上升”：一长声。

2.起重机作业时，起重臂、钢丝绳、吊物等与10kV架空线路的最小安全距离是（）米。

A.1.5

B.2

C.3

答案：C。根据相关安全规定，起重机作业时，起重臂、钢丝绳、吊物等与10kV架空线路的最小安全距离为3米，以防止触电等危险事故发生。

3.下列哪种情况不可以起吊（）。

A.重量明确且在额定起重量范围内

B.捆绑牢固，重心平衡

C.埋在地下的构件

答案：C。埋在地下的构件情况不明，起吊时可能因阻力过大、构件断裂等原因导致起重机倾翻或其他安全事故，所以不可以起吊；而重量明确且在额定起重量范围内、捆绑牢固重心平衡的物体是可以正常起吊的。

4.指挥人员应站在（）位置。

A.司机视线以外

B.能清楚看到吊装作业全过程且司机能看清指挥信号的

C.离被吊物体越近越好

答案：B。指挥人员站在能清楚看到吊装作业全过程且司机能看清指挥信号的位置，才能准确指挥起重机作业，保证作业安全；站在司机视线以外无法传递有效指挥信号；离被吊物体过近存在被物体碰撞等危险。

5.当两台或多台起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员应（）。

A.只指挥自己负责的起重机

B.负责所有起重机的指挥

C.与其他指挥人员密切配合，协调作业

答案：C。当多台起重机在较近工作区域作业时，各指挥人员需要密切配合、协调作业，避免起重机之间发生碰撞等事故；只指挥自己负责的起重机或负责所有起重机指挥都不能有效保障多机协同作业的安全。

6.起重作业中，使用的钢丝绳出现磨损，当磨损达到原直径的（）时，应报废。

A.5%

B.10%

C.20%

答案：B。根据钢丝绳使用安全标准，当钢丝绳磨损达到原直径的10%时，其承载能力和安全性已大幅下降，应予以报废处理。

7.指挥人员在发出“吊钩下降”信号时，用（）。

A.单手自然下垂，手心向下，手指自然伸直，以腕部为轴摆动

B.单手握拳，小臂向上不动，大臂向上摆动

C.双手小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧

答案：A。单手自然下垂，手心向下，手指自然伸直，以腕部为轴摆动是“吊钩下降”的指挥手势；单手握拳，小臂向上不动，大臂向上摆动是“吊钩上升”手势；双手小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧是“停止”手势。

8.起重机起吊重物时，应先将重物吊离地面（）左右，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、重物的平衡性等，确认无误后方可继续起吊。

A.50mm

B.100mm

C.200mm

答案：B。起重机起吊重物时，先将重物吊离地面100mm左右进行各项检查，能在不影响作业效率的前提下，及时发现可能存在的问题，确保后续起吊作业安全。

9.下列不属于起重机械指挥人员应具备的素质是（）。

A.有良好的视力和听力

B.必须有大专以上学历

C.熟悉起重机械的性能

答案：B。起重机械指挥人员需要有良好的视力和听力，以便准确观察作业情况和传递信号，同时要熟悉起重机械的性能才能合理指挥作业；但并不要求必须有大专以上学历。

10.起重作业中，“前、后、左、右”是以（）所位置为基准。

A.指挥人员

B.司机

C.被吊物体

答案：B。在起重作业指挥中，“前、后、左、右”是以司机所在位置为基准，这样能保证指挥信号与司机的操作方向一致，避免产生误解。

二、填空题（每题3分，共30分）

1.起重机械指挥人员应严格执行______标准和有关安全操作规程。

答案：GB5082。GB5082是起重吊运指挥信号国家标准，指挥人员严格执行该标准能确保指挥信号的统一和准确，保障起重作业安全。

2.指挥人员在作业前应了解______、吊运方法和安全要求。

答案：被吊物体的重量、形状、重心。了解被吊物体的重量可以判断起重机是否能够安全起吊；掌握形状和重心能合理选择捆绑点和吊运方式，保证吊运过程的平稳和安全。

3.起重机作业时，风力大于______级时，不得进行起吊作业。

答案：6。当风力大于6级时，风对起重机和被吊物体的作用力较大，会影响起重机的稳定性和被吊物体的平衡，容易引发安全事故，所以禁止起吊作业。

4.起重作业中，捆绑吊物时应考虑吊物的______，防止吊物在起吊过程中翻转、摆动。

答案：重心位置。合理考虑吊物重心位置，选择合适的